Plans des sièges de l'avion Boeing 777-300ER de Air CanadaAir Canada

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Le parc de Boeing 777-300ER d'Air Canada est conçu pour améliorer l'expérience des passagers. L'appareil peut accueillir jusqu'à 450 passagers, répartis en trois classes : Classe affaires, Classe économique supérieure et Classe économique. La classe affaires offre un généreux espacement des sièges de 78 pouces (198 cm) et une largeur de 21 pouces (53 cm), ce qui permet d'avoir un lit entièrement plat. Les sièges de la classe Premium Economy ont un espacement de 38 pouces (96,5 cm) et une largeur de 20 pouces (51 cm), ce qui offre un confort supplémentaire avec une inclinaison additionnelle. En Economy, les sièges sont confortables avec un espacement de 31 pouces (79 cm) et une largeur de 17 pouces (43 cm), complétés par des systèmes de divertissement personnels disponibles pour chaque passager. Cet avion est également équipé d'une connexion Wi-Fi, permettant aux passagers de rester connectés. La disposition détaillée des sièges peut être consultée sur notre site web.
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    777-300ER V.1

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    777-300ER V.2

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Air Canada Boeing 777-300ER V.1 seatmap preview

Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Cote de la carte des sièges

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777-300ER V.1

APERÇU DE L'AVION
Le Boeing 777-300ER V.1 est un avion produit par Boeing pour Air Canada et a la configuration de siège suivante : 0-40-24-336.

Seat map

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Air Canada Boeing 777-300ER V.1 seatmap mobile preview

Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Business

Des places40
Terrain78"
Largeur21"
Inclinaison180°

En ce qui concerne la nourriture et les boissons, les clients des sièges en classe Affaires peuvent profiter de sélections de repas et de boissons haut de gamme dans 777-300 ER V.2 ... Dans l'ensemble, c'est toujours bien meilleur que les offres de nourriture et de boissons des sièges en autocar, qui peuvent même ne pas être incluses dans l'autocar sur certains vols. Vous disposerez d'un siège confortable avec plus d'espace pour les jambes, mais il se peut qu'il ne s'incline pas complètement sur les vols intérieurs.

Economie de la meilleure qualité

Des places24
Terrain37"
Largeur20"
Inclinaison8"

Un siège en classe économique Premium sur 777-300 ER V.2 — directement entre les cabines de la classe principale et de la classe affaires est sensiblement plus cher qu'un billet en classe économique et souvent le double du prix.

Économie

Des places336
Terrain31"
Largeur17"
Inclinaison6"

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

Cote de la carte des sièges

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Air Canada Boeing 777-300ER V.2 seatmap preview

Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Cote de la carte des sièges

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four stars74 ratings
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777-300ER V.2

APERÇU DE L'AVION
Le Boeing 777-300ER V.2 est un avion produit par Boeing pour Air Canada et a la configuration de siège suivante : 0-28-24-398.

Seat map

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Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Business

Des places28
Terrain78"
Largeur21"
Inclinaison180°

En ce qui concerne la nourriture et les boissons, les clients des sièges en classe Affaires peuvent profiter de sélections de repas et de boissons haut de gamme dans 777-300 ER V.1 ... Dans l'ensemble, c'est toujours bien meilleur que les offres de nourriture et de boissons des sièges en autocar, qui peuvent même ne pas être incluses dans l'autocar sur certains vols. Vous disposerez d'un siège confortable avec plus d'espace pour les jambes, mais il se peut qu'il ne s'incline pas complètement sur les vols intérieurs.

Economie de la meilleure qualité

Des places24
Terrain38"
Largeur20"
Inclinaison8"

Un siège en classe économique Premium sur 777-300 ER V.1 — directement entre les cabines de la classe principale et de la classe affaires est sensiblement plus cher qu'un billet en classe économique et souvent le double du prix.

Économie

Des places398
Terrain31"
Largeur17"
Inclinaison6"

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

Cote de la carte des sièges

4.45 sur 5, sur la base de 422 d'avisinfo icon

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four stars74 ratings
three stars52 ratings
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