Plans des sièges de l'avion Boeing 757-200 de AZAL Azerbaijan AirlinesAZAL Azerbaijan Airlines

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AZAL Azerbaijan Airlines a reçu son Boeing B757-200 en 2000 et est en train de le remplacer par un appareil plus récent. AZAL a configuré son 757-200 avec un aménagement confortable en deux classes pour 180 passagers. Le 757 est un avion de ligne bimoteur moyen et long courrier qui est entré en service en 1983. Voir les détails ci-dessous
  • 757-200

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AZAL Azerbaijan Airlines Boeing 757-200 seatmap preview

Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Cote de la carte des sièges

4.56 sur 5, sur la base de 407 d'avisinfo icon

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757-200

APERÇU DE L'AVION
Le Boeing 757-200 est un avion produit par Boeing pour AZAL Azerbaijan Airlines et a la configuration de siège suivante : 0-22-0-158.

Seat map

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Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Business

Des places22
Terrain36"
Largeur21"
Inclinaison7"

En ce qui concerne la nourriture et les boissons, les clients des sièges en classe Affaires peuvent profiter de sélections de repas et de boissons haut de gamme dans 757-200 ... Dans l'ensemble, c'est toujours bien meilleur que les offres de nourriture et de boissons des sièges en autocar, qui peuvent même ne pas être incluses dans l'autocar sur certains vols. Vous disposerez d'un siège confortable avec plus d'espace pour les jambes, mais il se peut qu'il ne s'incline pas complètement sur les vols intérieurs.

Économie

Des places158
Terrain31-32"
Largeur17.5"
Inclinaison3"

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

Cote de la carte des sièges

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