DeltaPlan de cabine de l'avion Airbus A330-900neo

A330-900neo

APERÇU DE L'AVION

La carte des sièges d' Delta Airbus A330-900neo montre 281 sièges avec la configuration suivante : 29 classe affaires, 28 économie premium, 224 économie.

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Clé de répartition des sièges

• Cuisine
• Toilettes
• Escaliers
• Bar/salon
• Espace de prière
• Berceau bébé
• Couchette
• Siège standard
• Plus de confort
• Fonctions mixtes
• Confort réduit
• Bloqué/occupé

Business

Des places29

Terrain45-46"

Largeur22.5"

Inclinaison180°

La classe affaires de Delta sur l'Airbus A330-900neo redéfinit le voyage de luxe. Pouvant accueillir 29 passagers, elle offre des sièges luxueux, des repas exquis et un système de divertissement de premier ordre. Le service exceptionnel de l'équipage garantit un voyage d'un confort inégalé.

Economie de la meilleure qualité

Des places28

Terrain38"

Largeur18.5"

Inclinaison7"

Pour ceux qui souhaitent aller plus loin, la classe économique premium de l'Airbus A330-900neo de Delta est la solution. Avec 28 sièges, les passagers bénéficient d'un meilleur confort et d'un espace supplémentaire pour les jambes. Les divertissements à bord sont améliorés et les options de repas sont plus variées. L'équipage attentif offre un service plus personnalisé, garantissant un voyage mémorable.

Économie

Des places224

Terrain31-33"

Largeur18"

Inclinaison3"

Les passagers voyageant avec Delta sur leur Airbus A330-900neo peuvent s'attendre à une expérience simple en classe économique. Conçue pour 224 voyageurs, la cabine offre un équilibre entre prix abordable et confort essentiel. Les sièges sont fonctionnels, mais les passagers peuvent profiter d'une sélection de divertissements à bord. L'équipage, toujours professionnel, veille à ce que le voyage se déroule sans encombre, en répondant efficacement aux besoins élémentaires des passagers.

Avis des voyageurs

OOtic9000

2025-12-18

Ce sont généralement les avions gros-porteurs les plus récents de la flotte de Delta (plus récents que l'A350). Intérieur moderne et mes suites D1 préférées disponibles.

Son autonomie est inférieure à celle de l'A350, mais supérieure à celle de l'A330ceo. Il est parfois utilisé en remplacement de l'A330ceo sur les vols européens (mais pas sur les vols asiatiques en raison de son autonomie limitée).

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00

FFR-DL

2025-04-23

Le service à bord était excellent et l'espace pour les jambes correct.

Les écouteurs pourraient être meilleurs...

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Siège55A / DL243

00

Note globale

4.17(359)

223 ratings

55 ratings

33 ratings

15 ratings

33 ratings

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