Plans des sièges de l'avion Airbus A320neo de Spirit AirlinesSpirit Airlines

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Spirit Airlines est un opérateur majeur de l'Airbus A320neo. Elle exploite ce type d'appareil dans le cadre d'un modèle commercial à très bas prix. Les sièges à bord sont donc assez basiques, avec un espacement réduit et des sièges non inclinables. Les passagers qui ont besoin de plus d'espace sont encouragés à réserver l'un des huit sièges "Big Front" ou l'un des sièges des rangées de sortie de l'aile. La connectivité WiFi est en cours de déploiement dans la flotte.
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    A320neo

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Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Cote de la carte des sièges

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A320neo

APERÇU DE L'AVION
Le Airbus A320neo est un avion produit par Airbus pour Spirit Airlines et a la configuration de siège suivante : 0-8-0-168.

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Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Business

Des places8
Terrain34"
Largeur22"
InclinaisonFixed

L'A320-200neo dispose de deux rangées de "grands sièges avant". Ces sièges sont plus larges, offrent plus d'espace pour les jambes et sont mieux rembourrés. Ils sont également inclinables comme tous les autres sièges à bord, mais la nouvelle version du siège dispose d'un pouce supplémentaire d'inclinaison pour plus de confort. Tous les avions A320neo de la flotte disposent d'un accès à Internet à haut débit via le WiFi à bord. Malheureusement, il n'y a pas de prise de courant.

Économie

Des places168
Terrain28-29"
Largeur17"
InclinaisonFixed

L'A320-200neo de Spirit Airlines peut accueillir 174 passagers dans un aménagement 3 par 3. Les sièges sont inclinables et ont un espacement compris entre 28 et 29 pouces (71-74 cm). Les nouveaux sièges installés par la compagnie sont plus ergonomiques et légèrement plus larges au milieu. Les rangées 12 et 13 offrent plus d'espace pour les jambes, mais ne sont accessibles qu'aux passagers capables et désireux d'apporter leur aide en cas d'évacuation d'urgence. La dernière rangée est dépourvue de fenêtre de chaque côté et est également plus étroite en raison de la courbure du fuselage. La proximité des toilettes et de l'office augmente également le trafic dans cette zone. Les avions sont équipés de l'internet par WiFi, mais aucune prise de courant n'est installée.

Cote de la carte des sièges

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