Mapa miejsc British Airways w samolocie Boeing 787-8British Airways

Klasa biznes w Boeingu 787-8 linii British Airways oferuje harmonijne połączenie luksusu i funkcjonalności. Dzięki 35 miejscom pasażerowie mogą zrelaksować się w ergonomicznych kapsułach, delektować się wykwintnymi posiłkami i pozostać w kontakcie dzięki pokładowemu Wi-Fi. Załoga, oferująca usługi dostosowane do indywidualnych potrzeb, zapewnia płynną i luksusową podróż.

Dla tych, którzy szukają dodatkowego luksusu podczas podróży, ekonomiczna klasa premium British Airways na pokładzie Boeinga 787-8 jest doskonałym wyborem. Pasażerowie mają do dyspozycji 25 miejsc, przestronne wnętrza, ulepszone udogodnienia i priorytetowe usługi. Rozrywka podczas lotu jest ulepszona, a opcje posiłków są starannie dobrane. Zaangażowanie załogi zapewnia płynną i przyjemną podróż.

Na pokładzie Boeinga 787-8 linie British Airways oferują klasę ekonomiczną dostosowaną do potrzeb współczesnych podróżnych. Kabina ze 154 miejscami jest nowoczesna i dobrze wyposażona, zapewniając przyjemne wrażenia z lotu. Siedzenia są zoptymalizowane pod kątem wygody, a różnorodne opcje rozrywki zapewniają pasażerom zaangażowanie. Zaangażowanie załogi zapewnia płynną podróż dla wszystkich.

Klasa biznesowa to klasa linii lotniczych powyżej klasy ekonomicznej i klasy ekonomicznej premium z ulepszonymi udogodnieniami, obsługą i siedzeniami. Podczas gdy klasa biznesowa jest znacznym ulepszeniem w stosunku do wspomnianej ekonomii, lub nieco bardziej miękkiej ekonomii premium, jest to nadal krok poniżej najwyższej klasy pierwszej na 787-8 V.2, gdy jest dostępna.

Miejsce w premium economy na 787-8 V.2 - bezpośrednio pomiędzy kabiną główną a biznesową jest wymiernie droższe od biletu w klasie ekonomicznej i często sprzedaje się w dwukrotnie wyższej cenie.

W klasie ekonomicznej: Rzędy wyjściowe, miejsca przy przejściu lub przy oknie oraz wszędzie blisko przodu są zwykle uważane za najlepsze miejsca na pokładzie. W przypadku krótkiej podróży służbowej warto wybrać miejsce przy przejściu w pobliżu przodu samolotu, aby po przylocie można było jak najszybciej opuścić pokład.