IndiGo Airbus A321neo Sitzplan für FlugzeugeIndiGo

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IndiGo erhielt den Airbus A321neo im Jahr 2018 und ist heute der zweitgrößte Betreiber dieses Typs. Mit über 700 bestellten Einheiten wird IndiGo bald der größte Betreiber dieses Typs sein. Die Bestellung umfasst auch die A321XLR mit höherer Reichweite. Die meisten A321neo sind mit einer Einklassenkabine in einem High-Density-Layout ausgestattet. Passagiere, die zusätzliche Beinfreiheit benötigen, sollten unsere Karten unten konsultieren, um einen Sitz in der letzten Reihe zu finden. Eine Zweiklassenkonfiguration mit IndigoStrech-Sitzen ist ab Ende 2024 verfügbar und wurde in unsere Datenbank aufgenommen.
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    A321neo V.1

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    A321neo V.2

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A321neo V.1

FLUGZEUGÜBERSICHT
Modell Airbus A321neo V.1 ist ein Flugzeug, das von Airbus für IndiGo hergestellt wird und hat folgende Sitzkonfiguration: 0-0-0-232.

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Economy

Sitzplätze232
Fußraum28-29"
Breite18"
Sitzlehne3"

Diese A321neos sind die neueste Ergänzung der IndiGo-Flotte. Sie sind mit den meistverkauften leichten BL3710-Sitzen von Recaro ausgestattet. Diese bieten den Passagieren etwas mehr Platz, was bei dem geringen Abstand von 28-29" (71-74cm) sehr geschätzt wird. Die Sitze lassen sich leicht verstellen, haben aber keine Steckdosen. Passagiere, die etwas mehr Platz suchen: Reihe 1 bietet mehr Kniefreiheit, könnte aber wegen der nahe gelegenen Bordküche und Toilette störend sein. Die Reihen 18 und 19 bieten mehr Beinfreiheit, aber Reihe 18 lässt sich nicht verstellen. Beides sind Notausstiegsreihen. Reihe 28 und die Sitze 29A und F befinden sich ebenfalls in der Nähe eines Notausgangs und bieten deutlich mehr Beinfreiheit. Denken Sie daran, dass Sitze in der Nähe von Ausgängen unter einem kühlen Luftzug leiden. Sitze in Reihe 39 sollten vermieden werden, da sie sich in der Nähe der hinteren Bordküche und der Toiletten befinden und zudem schmaler sind. Die Sitze 39A und F bieten auch keinen Blick aus dem Fenster.

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A321neo V.2

FLUGZEUGÜBERSICHT
Modell Airbus A321neo V.2 ist ein Flugzeug, das von Airbus für IndiGo hergestellt wird und hat folgende Sitzkonfiguration: 0-0-0-222.

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Economy

Sitzplätze222
Fußraum30"
Breite18"
Sitzlehne3"

IndiGo betreibt 14 Exemplare dieser früheren Konfiguration des A321neo. Die Sitze an Bord sind etwas geräumiger als in der übrigen IndiGo-Flotte. Die Sitze haben einen Abstand von etwa 76 cm (30") im Vergleich zu den bei IndiGo üblichen 28-29 cm (71-74 cm). Passagiere, die noch mehr Platz benötigen, sollten Plätze in den Reihen 1, 17, 18 und 27 reservieren. Reihe 1 bietet mehr Kniefreiheit, befindet sich aber in der Nähe der Bordküche und der Toilette. Auch der Stauraum über dem Kopf kann ein Problem darstellen. Die Reihen 17 und 18 sind Überflügel-Ausgangsreihen. Reihe 17 lässt sich jedoch nicht zurücklehnen. Reihe 27 ist bei weitem die geräumigste mit nahezu endloser Beinfreiheit. Bitte beachten Sie jedoch, dass die Fenster in dieser Reihe falsch ausgerichtet sind. Außerdem erzeugen die Ausgangstüren einen etwas kühlen Luftzug. Andere Reihen, die es wert sind, hervorgehoben zu werden, sind: Reihe 16 und 26, wo nicht alle Sitze verstellbar sind, sowie die letzte Reihe 37, wo die rechte Seite nicht verstellbar ist. Die letzte Reihe ist außerdem schmaler und bietet keinen Fensterblick. Die Bordküche und die Toiletten im hinteren Teil des Flugzeugs sind ebenfalls sehr stark frequentiert.

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A321neo V.3

FLUGZEUGÜBERSICHT
Modell Airbus A321neo V.3 ist ein Flugzeug, das von Airbus für IndiGo hergestellt wird und hat folgende Sitzkonfiguration: 0-12-0-208.

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Business

Sitzplätze12
Fußraum38"
Breite21.3"
Sitzlehne5"

Die Business Class wartet mit verbesserten Annehmlichkeiten, Service und Sitzplätzen auf. Sie ist eine deutliche Verbesserung gegenüber der Economy als auch der Premium Economy. Sie bleibt jedoch hinter der First Class in der A321neo V.3 zurück - wenn vorhanden.

Economy

Sitzplätze208
Fußraum28-29"
Breite18"
Sitzlehne3"

In der Economy Class gelten Gang- oder Fensterplätze im Allgemeinen als die besten Sitzplätze an Bord. Auf einer kurzen Geschäftsreise benötigen Sie möglicherweise einen Gangplatz im vorderen Teil des Flugzeugs, damit Sie nach der Ankunft die Machine wieder rasch verlassen können.

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