iFly Airlines Airbus A330-200 Mapa de asientosiFly Airlines

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La aerolínea chárter rusa iFly Airlines opera varias configuraciones del Airbus A330-200, la mayoría de ellas con una única clase de ocio. El A330-200 es un avión bimotor de fuselaje ancho capaz de realizar vuelos de larga distancia. La bodega de carga del piso inferior permite obtener ingresos adicionales por el transporte aéreo de mercancías. Airbus fabricó el A330-200 hasta 2019.
  • A330-200 V.1

  • A330-200 V.2

  • A330-200 V.3

  • A330-200 V.4

  • A330-200 V.5

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A330-200 V.1

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El Airbus A330-200 V.1 es un avión producido por Airbus para iFly Airlines y tiene la siguiente configuración de asientos: 0-0-0-370.

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Económico

Asientos370
Separación30-32"
Anchura17-18"
Reclinación3"

Cuando compra un boleto de clase económica en A330-200 V.5, significa que está en la cabina principal, no en primera clase o clase ejecutiva. Los asientos son más pequeños, más estrechos y los servicios a bordo son limitados. Los asientos de clase económica en vuelos nacionales suelen tener una separación de filas de 27 a 32 pulgadas (68.5 - 81 cm).

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A330-200 V.2

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El Airbus A330-200 V.2 es un avión producido por Airbus para iFly Airlines y tiene la siguiente configuración de asientos: 0-0-0-311.

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Económico

Asientos311
Separación31-32"
Anchura17.5"
Reclinación3"

Cuando compra un boleto de clase económica en A330-200 V.1, significa que está en la cabina principal, no en primera clase o clase ejecutiva. Los asientos son más pequeños, más estrechos y los servicios a bordo son limitados. Los asientos de clase económica en vuelos nacionales suelen tener una separación de filas de 27 a 32 pulgadas (68.5 - 81 cm).

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A330-200 V.3

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El Airbus A330-200 V.3 es un avión producido por Airbus para iFly Airlines y tiene la siguiente configuración de asientos: 0-19-0-268.

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Business

Asientos19
Separación60"
Anchura18"
Reclinación180°

Business Class es una clase de aerolínea con comodidades, servicio y asientos mejorados. Business Class es una mejora significativa sobre Economy y es más cómoda que Premium Economy, aunque está rezagada con respecto a la cabina de primera clase de A330-200 V.2 cuando disponible.

Económico

Asientos268
Separación31-33"
Anchura17.8"
Reclinación3"

En Economy Class, los asientos de pasillo o ventanilla generalmente se consideran los mejores asientos en un avión. En un viaje de negocios corto, es posible que necesite un asiento de pasillo en la parte delantera del avión para que pueda salir del avión lo más rápido posible a su llegada.

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A330-200 V.4

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El Airbus A330-200 V.4 es un avión producido por Airbus para iFly Airlines y tiene la siguiente configuración de asientos: 0-18-0-251.

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Business

Asientos18
Separación61"
Anchura20"
Reclinación157°

Business Class es una cabina en el avión de A330-200 V.3 con comodidades y niveles de servicio mejorados. Al sentarse en Business Class en A330-200 V.3, experimentará el nivel de comodidad de los asientos con más espacio para las piernas, que también tienen un mayor ángulo de inclinación y también son más anchos.

Económico

Asientos251
Separación31-32"
Anchura17"
Reclinación5"

Cuando compra un boleto de clase económica en A330-200 V.3, significa que está en la cabina principal, no en primera clase o clase ejecutiva. Los asientos son más pequeños, más estrechos y los servicios a bordo son limitados. Los asientos de clase económica en vuelos nacionales suelen tener una separación de filas de 27 a 32 pulgadas (68.5 - 81 cm).

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A330-200 V.5

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA AERONAVE
El Airbus A330-200 V.5 es un avión producido por Airbus para iFly Airlines y tiene la siguiente configuración de asientos: 0-0-0-325.

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Económico

Asientos325
Separación31-32"
Anchura17.5"
Reclinación3"

En Economy Class, los asientos de pasillo o ventanilla generalmente se consideran los mejores asientos en un avión. En un viaje de negocios corto, es posible que necesite un asiento de pasillo en la parte delantera del avión para que pueda salir del avión lo más rápido posible a su llegada.

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