CondorAirbus A330-900neo 飞机座位图及乘客评价

康多航空BKK-FRA航班上的顶级机组人员！

高级座位空间更大，但座椅舒适度如同带顶棚的花园长椅。食物水平更接近经济舱。第11排的折叠桌要求客人身材苗条，否则锋利的桌角会划伤身体。蓝牙耳机无法使用。

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价格优势明显。高级经济舱拥有独立的客舱，头部和腿部空间都非常宽敞。旅行套装可与竞争对手媲美。客舱服务也高于平均水平。

座椅和靠背都很薄，长途飞行不太舒服。扶手也很薄，但如果需要更多空间可以抬起来。A和K舱位由于存放救生筏，腿部空间不足。PE区域的餐饮菜单选择有限。蓝牙触摸屏无法使用。

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考虑到其标称的30英寸座椅间距、17.5英寸座椅宽度和8.5度座椅倾斜角度，这些座椅的舒适度相当不错。经济舱的乘务员热情周到，个人视频系统（PVS）也十分出色，配备大屏幕，并可连接乘客自己的蓝牙耳机。正如人们对一家德国休闲航空公司的预期一样，视频内容主要面向德国观众，但也提供英语版本。

傍晚时分出发，起飞后两小时内提供一份简单但略显乏味的热餐，降落前两小时提供一份早餐小吃。康多航空公司的网站有一些需要熟悉的奇怪之处，我还注意到，同一航线的跨大西洋往返机票价格仅比单程机票略贵一些。

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座椅比其30英寸的间距、17.5英寸的宽度和8.5度的倾斜角度所显示的要舒适得多。靠近洗手间和通往机组休息室的楼梯并没有影响舒适度。很喜欢可以将个人耳机连接到相当大的PVS屏幕的功能。机组人员也很友好。

除了无障碍洗手间外，其他洗手间都比较狭小。餐饮服务比较简陋，饮料种类也有限，这表明康多尔航空最初是一家休闲航空公司。

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高级经济舱的服务非常好。腿部空间也足够。娱乐系统运行流畅，蓝牙耳机接口也是个很棒的功能。

座位很硬。

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现代商务舱，一流服务，机组人员友善，强烈推荐 DE

媒体中心的节目选择可以再丰富一些。

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作为一名身高6英尺3英寸（约1.9米）的经济舱乘客，我感觉非常舒适——完全没有30英寸（约76厘米）的座椅间距之感。座椅靠背调节范围很大，但我并没有使用。服务无可挑剔，食物不错，但比较清淡。由于飞行时间长达10小时，我额外带了一个三明治和一些零食。洗手间很多，几乎不用排队。

小心登机口的“人渣”——总有一大群人堵在登机口最前面，挡住其他乘客的路——所以一旦叫到你们组，就赶紧往前走。座位上没有空调；多穿几层衣服调节舒适度。没有交流电源——只有USB接口。

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A330-900 高级经济舱的腿部空间令人满意。娱乐系统运行正常，耳机使用标准的 3.5 毫米插孔连接（无需特殊的 2 针或 3 针连接器）。这意味着您可以使用自己的耳机/蓝牙适配器。

康多航空应该尝试使用不同的通风口，让空气更均匀地分布，而不是集中吹向一个方向。D座和G座正好位于吹风方向，那里非常冷。所以记得在手提行李里带件外套！

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机组人员服务一流。食物不错，很喜欢用真正的银质餐具。娱乐系统也很棒……

飞机上有点冷，不过也许只是我个人感觉。

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宽敞的腿部空间、大屏幕、友好的服务

您坐在一个完全没有窗户的区域！白天绝对不行。晚上也好不到哪儿去，因为左右两侧的过道里人来人往，机组人员的谈话以及前面厨房传来的其他噪音几乎没有任何过滤，严重影响了01E和01F座位上的乘客。

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新款A330-900neo相当舒适。

2024年9月，我乘坐康多航空的A330-900neo客机，从法兰克福飞往坎昆，体验非常愉快。飞机餐美味，服务也令人满意。虽然15K座位只有一扇窗户（其他座位有两扇），但我仍然能欣赏到我平时喜欢的景色。航班几乎准点。高级经济舱的座椅都配备了USB-C接口。如果康多航空飞往其他旅游目的地，我一定会再次选择他们。

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空间。赠品（旅行收纳包）很不错，因为它们很实用。

清洁度有待提高（桌上有食物/饮料痕迹，侧板上有上一航班的液体洒落，遥控器上有灰尘/污垢）

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步行不远即可到达洗手间

DE2207 / 48D 和 48E：座椅太硬，间距太近。肩膀必须斜着靠着，宽度只有 44.5 厘米。服务车辆和乘客会撞到你，根本睡不着。两侧传来洗碗的噪音。靠背几乎不能后仰：长途旅行简直是折磨！

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那真是一间很棒的小木屋。

没有通用电源插座

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Gut und zuverlässig - bei Condor auf der Buchungsseite 是一场灾难！

没什么。很好。

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商务舱的座位很棒

我看不出有什么严重的缺点。

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