Airline logo

Condorแผนผังที่นั่ง Airbus A330-900neo

เราได้จัดทำแผนผังที่นั่งโดยละเอียดซึ่งแสดงคุณสมบัติและสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมดของทุกที่นั่งบนเครื่องบิน Airbus A330-900neo ของสายการบิน Condor เลื่อนเมาส์ไปที่ที่นั่งใดก็ได้เพื่อดูข้อมูลต่างๆ เช่น ระยะห่างระหว่างที่นั่ง ความกว้าง และการเอนของที่นั่ง รวมถึงข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับความบันเทิงบนเครื่องบิน ตัวเลือกการชาร์จ และ Wi-Fi นอกจากนี้ เรายังเน้นที่นั่งที่มีข้อดีหรือข้อเสีย โดยใช้รหัสสีเพื่อให้ง่ายต่อการสังเกต เราหวังว่าข้อมูลนี้จะช่วยให้คุณหาที่นั่งที่เหมาะสมที่สุดสำหรับคุณได้
  • A330-900neo

คลิกที่ที่นั่งเพื่อดูรายละเอียด

Condor Airbus A330-900neo seatmap preview

คะแนนโดยรวม

4.32(446)
five stars287 คะแนน
four stars88 คะแนน
three stars32 คะแนน
two stars5 คะแนน
1 star34 คะแนน

รีวิวเที่ยวบินของคุณ

ทุกรีวิวจะผ่านการตรวจสอบ

A330-900neo

4.32(446)
ภาพรวมเครื่องบิน
แผนผังที่นั่ง Condor Airbus A330-900neo แสดง 310 ที่นั่งที่จัดเรียงดังนี้: 30 ชั้นธุรกิจ, 64 ชั้นประหยัดพิเศษ, 216 ชั้นประหยัด.
แตะที่ที่นั่งเพื่อดูรายละเอียด
Condor Airbus A330-900neo seatmap mobile preview

ชั้นธุรกิจ

ที่นั่ง30
ระยะห่างที่นั่ง78"
ความกว้าง21"
การปรับเอน180°

ชั้นธุรกิจของคอนดอร์บนเครื่องบินแอร์บัส A330-900neo นิยามใหม่ของการเดินทางสุดหรู รองรับผู้โดยสารได้เพียง 30 ท่าน โดดเด่นด้วยที่นั่งสุดหรู อาหารเลิศรส และระบบความบันเทิงชั้นเยี่ยม บริการอันยอดเยี่ยมจากลูกเรือรับประกันการเดินทางที่สะดวกสบายอย่างเหนือระดับ

ชั้นประหยัดพรีเมียม

ที่นั่ง64
ระยะห่างที่นั่ง35"
ความกว้าง17.5"
การปรับเอน12°

สำหรับผู้ที่ต้องการความเหนือกว่านั้น ชั้นประหยัดพิเศษ (Premium Economy) บนเครื่องบินแอร์บัส A330-900neo ของสายการบินคอนดอร์ คือคำตอบ ด้วยที่นั่ง 64 ที่นั่ง ผู้โดยสารจะได้รับความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้นและพื้นที่วางขาที่กว้างขวางขึ้น ระบบความบันเทิงบนเครื่องบินได้รับการยกระดับ และมีตัวเลือกอาหารที่หลากหลายมากขึ้น ลูกเรือที่เอาใจใส่จะให้บริการที่เป็นส่วนตัวมากขึ้น เพื่อให้มั่นใจว่าการเดินทางของคุณจะเป็นที่น่าจดจำ

ชั้นประหยัด

ที่นั่ง216
ระยะห่างที่นั่ง30"
ความกว้าง17.5"
การปรับเอน8.5°

ผู้โดยสารที่เดินทางกับสายการบินคอนดอร์ด้วยเครื่องบินแอร์บัส A330-900neo จะได้รับประสบการณ์การเดินทางที่สะดวกสบายในชั้นประหยัด ห้องโดยสารออกแบบมาสำหรับผู้โดยสาร 216 คน โดยเน้นความสมดุลระหว่างราคาที่เหมาะสมและความสะดวกสบายที่จำเป็น แม้ว่าที่นั่งจะเน้นการใช้งานเป็นหลัก แต่ผู้โดยสารก็สามารถเพลิดเพลินกับความบันเทิงบนเครื่องบินได้หลากหลายรายการ ลูกเรือมีความเป็นมืออาชีพเสมอ และดูแลให้การเดินทางราบรื่น โดยตอบสนองความต้องการพื้นฐานของผู้โดยสารได้อย่างมีประสิทธิภาพ

รีวิวจากผู้โดยสาร

WWolfgang
1 stars2026-06-24

ทีมงาน Condor ยอดเยี่ยมประจำเที่ยวบิน BKK-FRA!

โซนพรีเมียมมีพื้นที่กว้างกว่า แต่ที่นั่งสบายเหมือนม้านั่งในสวนที่มีหลังคา อาหารอยู่ในระดับประหยัด โต๊ะพับในแถวที่ 11 เหมาะสำหรับผู้โดยสารที่รูปร่างผอมเพรียว มิเช่นนั้นขอบโต๊ะที่คมจะบาดผิว หูฟังบลูทูธใช้งานไม่ได้

รีวิวที่แปลแล้ว

AAirPdx
4 stars2026-06-07

ราคาคุ้มค่าที่สุด ชั้นประหยัดพิเศษมีห้องโดยสารแยกเป็นสัดส่วน พร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระและพื้นที่วางขามากมาย ชุดอุปกรณ์อำนวยความสะดวกเทียบเท่าคู่แข่ง บริการบนเครื่องบินดีกว่ามาตรฐาน

ที่นั่งและพนักพิงบาง ไม่สบายสำหรับการเดินทางไกล ที่วางแขนบาง แต่สามารถยกขึ้นได้หากต้องการพื้นที่เพิ่ม บริเวณกั้น A และ K มีพื้นที่วางขาน้อยเนื่องจากเป็นที่เก็บแพชูชีพ เมนูอาหารในสนามพลศึกษามีให้เลือกน้อย หน้าจอสัมผัสบลูทูธใช้งานไม่ได้

รีวิวที่แปลแล้ว

BBrutus
5 stars2026-06-06

ที่นั่งค่อนข้างสบายเมื่อพิจารณาจากระยะห่างระหว่างที่นั่ง 30 นิ้ว ความกว้าง 17.5 นิ้ว และการเอน 8.5 องศา พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินในชั้นประหยัดเป็นมิตรและเอาใจใส่ ระบบวิดีโอส่วนตัว (PVS) ยอดเยี่ยม มีหน้าจอขนาดใหญ่ และสามารถเชื่อมต่อกับหูฟังบลูทูธของตนเองได้ อย่างที่คาดหวังจากสายการบินเพื่อการพักผ่อนของเยอรมัน วิดีโอที่นำเสนอจึงเน้นไปที่ผู้ชมชาวเยอรมัน แต่ก็มีให้เลือกเป็นภาษาอังกฤษด้วย

เที่ยวบินออกเดินทางช่วงเย็น โดยมีอาหารร้อนแบบง่ายๆ แต่รสชาติธรรมดาเสิร์ฟภายในสองชั่วโมงหลังเครื่องขึ้น และอาหารว่างสำหรับมื้อเช้าสองชั่วโมงก่อนลงจอด เว็บไซต์ของคอนดอร์มีข้อควรระวังอยู่บ้างที่ผู้ใช้ต้องทำความเข้าใจ และฉันสังเกตเห็นว่าตั๋วเครื่องบินไป-กลับข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกมีราคาแพงกว่าตั๋วเที่ยวเดียวในเส้นทางเดียวกันเพียงเล็กน้อยเท่านั้น

รีวิวที่แปลแล้ว

KKurt Koerfgen
4 stars2026-06-06

ที่นั่งสบายกว่าที่ระยะห่างระหว่างที่นั่ง 30 นิ้ว ความกว้าง 17.5 นิ้ว และการเอน 8.5 องศา บ่งบอกไว้ การอยู่ใกล้ห้องน้ำและบันไดไปยังห้องพักของลูกเรือไม่ได้ส่งผลกระทบต่อความสบาย ชอบที่สามารถเชื่อมต่อหูฟังส่วนตัวกับหน้าจอ PVS ขนาดใหญ่ได้ ลูกเรือเป็นมิตร

ห้องน้ำค่อนข้างเล็ก ยกเว้นห้องสำหรับผู้พิการ การบริการอาหารค่อนข้างพื้นฐาน และมีเครื่องดื่มให้เลือกจำกัด ซึ่งแสดงให้เห็นถึงต้นกำเนิดของคอนดอร์ในฐานะสายการบินเพื่อการพักผ่อน

รีวิวที่แปลแล้ว

MMax
4 stars2026-01-07

บริการในชั้นประหยัดพิเศษนั้นดีเยี่ยม พื้นที่วางขาเพียงพอ ระบบความบันเทิงทำงานได้อย่างไร้ที่ติ และช่องเสียบหูฟังบลูทูธเป็นคุณสมบัติที่ดีมาก

ที่นั่งค่อนข้างแข็ง

รีวิวที่แปลแล้ว

LLukas
5 stars2026-01-05

ชั้นธุรกิจทันสมัย บริการชั้นเยี่ยม พนักงานเป็นมิตร แนะนำเป็นอย่างยิ่ง

ตัวเลือกในศูนย์สื่ออาจมีน้อยไปหน่อย

รีวิวที่แปลแล้ว

ZZippy
5 stars2026-01-02

ในฐานะผู้โดยสารชั้นประหยัดที่มีความสูง 6 ฟุต 3 นิ้ว ผมรู้สึกสบายมาก ไม่รู้สึกว่าระยะห่างระหว่างที่นั่งแค่ 30 นิ้วเลย เบาะปรับเอนได้เยอะ แต่ผมไม่ได้ใช้เลย บริการไร้ที่ติ อาหารอร่อยแต่เบาไปหน่อย สำหรับเที่ยวบิน 10 ชั่วโมง ผมได้นำแซนด์วิชและขนมขบเคี้ยวเพิ่มเติมไปด้วย ห้องน้ำมีเยอะมาก แทบไม่ต้องรอเลย

ระวังพวกที่ยืนรออยู่หน้าประตูทางออก – มักจะมีกลุ่มคนกลุ่มใหญ่ที่ยืนขวางทางเดินของผู้โดยสารคนอื่นอยู่เสมอ – ดังนั้นให้รีบไปที่ด้านหน้าสุดของประตูทางออกทันทีที่กลุ่มของคุณถูกเรียก ไม่มีเครื่องปรับอากาศที่ที่นั่ง ต้องใช้เสื้อผ้าหลายชั้นเพื่อปรับความสบาย ไม่มีไฟ AC มีแต่พอร์ต USB

รีวิวที่แปลแล้ว

SStefan Richter
5 stars2025-12-15

พื้นที่วางขาในชั้นประหยัดพิเศษ (Premium Economy) บนเครื่องบิน A330-900 นั้นอยู่ในระดับที่น่าพอใจ ระบบความบันเทิงใช้งานได้ และหูฟังเชื่อมต่อด้วยแจ็ค 3.5 มม. มาตรฐาน (ไม่มีขั้วต่อ 2 หรือ 3 พินแบบพิเศษ) ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถใช้หูฟังหรืออะแดปเตอร์บลูทูธของคุณเองได้

สายการบินคอนดอร์ควรลองใช้ช่องระบายอากาศที่หลากหลายมากขึ้น เพื่อกระจายอากาศให้ทั่วถึง ไม่ควรจำกัดทิศทางลมให้พัดไปในทิศทางเดียว ที่นั่ง "D" และ "G" อยู่ตรงทิศทางลมพัดพอดี ทำให้รู้สึกหนาวมาก ดังนั้นควรพกเสื้อแจ็คเก็ตใส่กระเป๋าถือขึ้นเครื่องไปด้วย!

รีวิวที่แปลแล้ว

JJoe
5 stars2025-09-05

พนักงานบนเครื่องบินบริการดีเยี่ยม อาหารอร่อย ชอบที่ใช้ช้อนส้อมโลหะจริง ระบบความบันเทิงดีเยี่ยม...

บนเครื่องบินอากาศค่อนข้างหนาว แต่บางทีอาจจะเป็นแค่ความรู้สึกของฉันเองก็ได้

รีวิวที่แปลแล้ว

HHenning Kalkmann
1 stars2025-03-03

มีพื้นที่วางขาเหลือเฟือ จอใหญ่ บริการเป็นกันเอง

คุณนั่งอยู่ในบริเวณที่ไม่มีหน้าต่างเลย! ในเวลากลางวัน ถือว่าแย่มาก และในเวลากลางคืนก็ไม่ได้ดีขึ้นเท่าไหร่ เพราะมีกิจกรรมมากมายในทางเดินด้านซ้ายและขวา และเสียงสนทนาของลูกเรือและเสียงอื่นๆ จากห้องครัวด้านหน้าก็แทบจะไม่ได้กรองเลย และรบกวนที่นั่ง 01E และ 01F อย่างรุนแรง

รีวิวที่แปลแล้ว

PPatrick
5 stars2024-09-29

เครื่องบินรุ่นใหม่ A330-900neo นั้นค่อนข้างสะดวกสบาย

การบินจากแฟรงก์เฟิร์ตไปแคนคูนในชั้นประหยัดพิเศษ (Premium Economy) ในเดือนกันยายน 2024 นั้นค่อนข้างน่าประทับใจ ด้วยเครื่องบิน A330-900neo รุ่นใหม่ล่าสุด อาหารอร่อยและบริการดีเยี่ยม ที่นั่ง 15K มีหน้าต่างเพียงบานเดียว แทนที่จะเป็นสองบานเหมือนที่นั่งอื่นๆ แต่ฉันก็ยังสามารถชื่นชมวิวได้เหมือนเคย เที่ยวบินตรงเวลาเกือบทุกเที่ยวบิน ที่นั่งในชั้นประหยัดพิเศษมีพอร์ต USB-C ฉันจะไม่ลังเลที่จะบินกับ Condor อีกครั้งสำหรับจุดหมายปลายทางการท่องเที่ยวอื่นๆ ที่พวกเขาให้บริการ

รีวิวที่แปลแล้ว

SStephen
5 stars2024-09-28

พื้นที่. ของแจก (อุปกรณ์จัดระเบียบการเดินทาง) นั้นดี เพราะใช้งานได้จริง

ควรปรับปรุงเรื่องความสะอาด (มีคราบอาหาร/เครื่องดื่มบนโต๊ะ คราบหกจากเที่ยวบินก่อนหน้าบนแผงด้านข้าง ฝุ่น/สิ่งสกปรกบนรีโมทคอนโทรล)

รีวิวที่แปลแล้ว

HHu. Mar.
5 stars2024-04-14

เดินไปห้องน้ำไม่ไกล

DE2207 / 48D และ 48E: ที่นั่งแข็งและชิดกันเกินไป ต้องเอียงไหล่เพราะความกว้างเพียง 44.5 ซม. รถบริการและผู้โดยสารชนคุณ ทำให้หลับไม่ลง มีเสียงเหมือนล้างจานจากทั้งสองข้าง พนักพิงปรับเอนได้น้อยมาก: ทรมานสุดๆ ในการเดินทางไกล!

รีวิวที่แปลแล้ว

JJohn Smith
5 stars2024-03-25

มันเป็นกระท่อมที่วิเศษมาก

ไม่มีปลั๊กไฟแบบใช้ได้กับทุกอุปกรณ์

รีวิวที่แปลแล้ว

RRobert Gilch
5 stars2024-02-16

Gut und zuverlässig - bei Condor auf der Buchungsseite ist es eine Katastrophe!

ไม่มีอะไรเลย ดีมาก

รีวิวที่แปลแล้ว

DDiddi
5 stars2024-01-14

ที่นั่งชั้นธุรกิจเยี่ยมมาก

ฉันมองไม่เห็นข้อเสียร้ายแรงใดๆ เลย

รีวิวที่แปลแล้ว

คะแนนโดยรวม

4.32(446)
five stars287 คะแนน
four stars88 คะแนน
three stars32 คะแนน
two stars5 คะแนน
1 star34 คะแนน

รีวิวเที่ยวบินของคุณ

ทุกรีวิวจะผ่านการตรวจสอบ