CondorMapa miejsc w samolocie Airbus A330-900neo

Najlepsza załoga Condora na locie BKK-FRA!

Klasa Premium oferuje więcej miejsca, ale siedzenia są wygodne jak na ogrodowej ławce z sufitem. Jedzenie jest lepsze w klasie ekonomicznej. Składane stoliki w rzędzie 11 wymagają szczupłych gości, w przeciwnym razie ostre krawędzie stołu przeszkadzają. Słuchawki Bluetooth nie działały.

Przetłumaczona recenzjaPokaż oryginał

Cena wygrywa w ogólnym rozrachunku. Klasa ekonomiczna premium oferuje własną kabinę z dużą ilością miejsca nad głową i na nogi. Zestawy kosmetyków przewyższają konkurencję. Obsługa kabinowa na najwyższym poziomie.

Siedzenia i oparcia są cienkie, niewygodne na długich trasach. Podłokietniki są cienkie, ale można je podnieść, jeśli potrzebujesz więcej miejsca. Przegroda A i K ma mało miejsca na nogi ze względu na miejsce na tratwę ratunkową. Brakuje menu na lotnisku PE. Ekran dotykowy Bluetooth nie działał.

Przetłumaczona recenzjaPokaż oryginał

Wygodne fotele, biorąc pod uwagę nominalny odstęp między fotelami 30 cali, szerokość 17,5 cala i odchylenie 8,5 stopnia. Przyjazny i troskliwy personel pokładowy w klasie Y, doskonały system wideo PVS (Personal Video System) z dużymi ekranami i możliwością sparowania z własnymi słuchawkami Bluetooth. Jak można się spodziewać po niemieckich liniach lotniczych, oferta wideo była skierowana do niemieckojęzycznej publiczności, ale była również dostępna w języku angielskim.

Wylot wczesnym wieczorem z prostym, ale mało ciekawym ciepłym posiłkiem w ciągu dwóch godzin po starcie i śniadaniem na dwie godziny przed lądowaniem. Strona internetowa Condora ma kilka dziwactw, które trzeba opanować, i zauważyłem, że transatlantycki bilet powrotny kosztuje tylko nieznacznie więcej niż bilet w jedną stronę na tej samej trasie.

Przetłumaczona recenzjaPokaż oryginał

Fotele są wygodniejsze niż sugeruje rozstaw 30 cali, szerokość 17,5 cala i odchylenie 8,5°. Bliskość toalety i schodów do kabiny wypoczynkowej załogi nie wpłynęła na komfort. Podobała mi się możliwość sparowania zestawu słuchawkowego z dość dużym ekranem PVS. Przyjazna załoga.

Toalety, z wyjątkiem tej dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej, są dość kompaktowe. Obsługa gastronomiczna była skromna, a wybór napojów ograniczony, co świadczy o pochodzeniu Condora jako linii lotniczej o charakterze turystycznym.

Przetłumaczona recenzjaPokaż oryginał

Obsługa w klasie Premium Economy była bez zarzutu. Miejsca na nogi było wystarczająco. System rozrywki działał bez zarzutu, a gniazdo słuchawkowe Bluetooth było świetną funkcją.

Siedzenia są dość twarde.

Przetłumaczona recenzjaPokaż oryginał

Nowoczesna klasa biznesowa, najwyższa jakość usług, miła załoga, gorąco polecam DE

Wybór w Centrum Mediów mógłby być nieco większy.

Przetłumaczona recenzjaPokaż oryginał

Jako pasażer klasy ekonomicznej o wzroście 190 cm (190 cm) czułem się idealnie komfortowo – nie odczuwałem przechyłu o 76 cm (30 cali). Oparcie było wystarczająco odchylone, ale nie korzystałem z niego. Obsługa bez zarzutu, jedzenie dobre, ale lżejsze. Na mój 10-godzinny lot zabrałem ze sobą dodatkową kanapkę i przekąski. Mnóstwo toalet – rzadko musiałem czekać.

Uważaj na wszy przy bramkach – zawsze jest tam duży tłum graników blokujących drogę innym pasażerom – więc idź prosto do przodu bramki, gdy tylko Twoja grupa zostanie wywołana. Fotel bez wentylacji; załóż warstwę, aby zapewnić sobie komfort. Brak zasilania sieciowego – tylko USB.

Przetłumaczona recenzjaPokaż oryginał

Miejsce na nogi w klasie ekonomicznej premium w A330-900 jest zadowalające. System rozrywki działa, a słuchawki podłącza się standardowym gniazdem 3,5 mm (bez specjalnych złączy 2- lub 3-pinowych). Oznacza to, że można korzystać z własnych słuchawek/adaptera Bluetooth.

Condor powinien spróbować zastosować różne otwory wentylacyjne, które rozprowadzają powietrze szerzej i nie kierują go tak precyzyjnie w jednym kierunku. Miejsca „D” i „G” są ustawione dokładnie w kierunku, w którym wieje powietrze, i robi się tam naprawdę zimno. Spakuj więc kurtkę do bagażu podręcznego!

Przetłumaczona recenzjaPokaż oryginał

Obsługa pokładowa była znakomita. Jedzenie było dobre, podobały mi się prawdziwe sztućce. Świetny system rozrywki...

W samolocie było trochę chłodno, ale może to tylko ja

Przetłumaczona recenzjaPokaż oryginał

Dużo miejsca na nogi, duży ekran, miła obsługa

Siedzisz w całkowicie pozbawionym okien pomieszczeniu! W ciągu dnia to absolutnie zabronione. Niewiele lepiej jest w nocy, ponieważ w dwóch przejściach po lewej i prawej stronie panuje duży ruch, a rozmowy załogi i inne dźwięki z kuchni przed nimi są praktycznie niefiltrowane i poważnie zakłócają miejsca 01E i 01F.

Przetłumaczona recenzjaPokaż oryginał

Nowe A330-900neo są bardzo wygodne

Lot z Frankfurtu do Cancun w klasie ekonomicznej premium we wrześniu 2024 roku był całkiem przyjemny w tych nowiutkich Airbusach A330-900neo. Posiłki były dobre, a obsługa naprawdę godna uwagi. Fotel 15K ma w zasadzie tylko jedno okno zamiast dwóch na pozostałych siedzeniach, ale i tak mogłem podziwiać widok, który zazwyczaj lubię. Loty odbyły się prawie punktualnie. Fotele w klasie ekonomicznej premium są wyposażone w złącza USB-C. Bez wahania poleciałbym ponownie liniami Condor do innych popularnych miejsc turystycznych.

Przetłumaczona recenzjaPokaż oryginał

Przestrzeń. Prezenty (organizatory podróży) są fajne, bo są praktyczne.

Czystość do poprawy (ślady jedzenia/napojów na stole, plamy z poprzedniego lotu na panelu bocznym, kurz/brud na pilocie)

Przetłumaczona recenzjaPokaż oryginał

Krótki spacer do toalet

DE2207 / 48D i 48E: Twarde siedzenia ustawione zbyt blisko siebie. Ramiona muszą być ustawione pod kątem, a szerokość wynosi zaledwie 44,5 cm. Pojazdy służbowe i pasażerowie uderzają w ciebie, uniemożliwiając sen. Z obu stron słychać odgłosy zmywania naczyń. Oparcia foteli odchylają się ledwo do tyłu: prawdziwa tortura podczas długich podróży!

Przetłumaczona recenzjaPokaż oryginał

To była niesamowita chata.

Brak uniwersalnych gniazdek elektrycznych

Przetłumaczona recenzjaPokaż oryginał

Gut und zuverlässig - bei Condor auf der Buchungsseite ist es eine Katastrophe!

Nic. Bardzo dobrze.

Przetłumaczona recenzjaPokaż oryginał

Świetne miejsca w klasie biznes

Nie widzę żadnych poważnych wad.

Przetłumaczona recenzjaPokaż oryginał