CondorСхема салону літака Airbus A330-900neo

Найкращий екіпаж Condor на рейсі BKK-FRA!

Преміум пропонує більше місця, але сидіння мають комфорт садової лавки зі стелею. Їжа скоріше на рівні економ. Складні столи в 11-му ряду вимагають від гостей стрункої стрункості, інакше гострі краї столу на корпусі заважатимуть. Bluetooth-навушники не працювали.

Перекладений відгукПоказати оригінал

Ціна загалом виграє. Преміум-економ пропонує власний салон з великою кількістю місця над головою та для ніг. Комплекти зручностей конкурують з конкурентами. Сервіс у салоні на вищому рівні.

Сидіння та спинка сидіння тонкі, незручні для тривалих поїздок. Підлокітники тонкі, але їх можна підняти, якщо потрібно більше місця. У перегородках A та K бракує місця для ніг через місце для зберігання рятувальних плотів. Відсутнє меню страв на полі для фізичного виховання. Сенсорний екран Bluetooth не працював.

Перекладений відгукПоказати оригінал

Зручні сидіння, враховуючи номінальний кут нахилу сидіння 30 дюймів, ширину 17,5 дюймів та кут нахилу спинки 8,5º. Привітний та уважний бортпровідник у класі Y, чудова персональна відеосистема (PVS) з великими екранами та можливістю підключення до власних Bluetooth-гарнітур. Як і слід було очікувати від німецької авіакомпанії, що займається туризмом, відеопропозиції були орієнтовані на німецьку аудиторію, але також були доступні англійською мовою.

Виліт рано ввечері з простою, але не надихаючою гарячою стравою протягом двох годин після зльоту та сніданком-легким перекусом за дві години до посадки. Вебсайт Condor має кілька особливостей, які потрібно опанувати, і я помітив, що трансатлантичні квитки туди й назад коштують лише трохи дорожче, ніж квитки в один кінець за тим самим маршрутом.

Перекладений відгукПоказати оригінал

Сидіння зручніші, ніж можна припустити, з кроком 76 см, шириною 43 см та кутом нахилу 8,5º. Близькість до туалету та сходів до відсіку для відпочинку екіпажу не вплинула на комфорт. Сподобалася можливість підключити персональну гарнітуру до досить великого екрану фотоелектричної системи. Дружній екіпаж.

Туалети, окрім одного для людей з обмеженою мобільністю, досить компактні. Харчування було базовим, а вибір напоїв обмеженим, що свідчить про походження Condor як туристичної авіакомпанії.

Перекладений відгукПоказати оригінал

Обслуговування в преміум-економіці було ідеальним. Місця для ніг було достатньо. Розважальна система працювала бездоганно, а роз'єм для навушників Bluetooth був чудовою особливістю.

Сидіння досить жорсткі.

Перекладений відгукПоказати оригінал

Сучасний бізнес-клас, найкращий сервіс, привітний екіпаж, дуже рекомендую DE

Вибір у Медіацентрі міг би бути трохи більшим.

Перекладений відгукПоказати оригінал

Як пасажир економ-класу зростом 190 см, я почувався цілком комфортно – не відчував, що сидіння має висоту 76 см. Місця для відкидання спинки було достатньо, але я ним не скористався. Обслуговування було бездоганним, їжа була смачною, але легшою. Для мого 10-годинного перельоту я взяв із собою додатковий сендвіч та закуски. Багато туалетів – рідко доводилося чекати.

Остерігайтеся вошей на виході – завжди великий натовп пасажирів, які блокують шлях іншим пасажирам, тому одразу ж підійдіть до передньої частини виходу, як тільки покличуть вашу групу. Без вентиляції сидінь; регулюйте свій комфорт шарами. Немає живлення від змінного струму – лише USB.

Перекладений відгукПоказати оригінал

Простір для ніг у преміум-економ-класі A330-900 задовільний. Розважальна система працює, а навушники підключаються через стандартний 3,5-мм роз'єм (без спеціальних 2- чи 3-контактних роз'ємів). Це означає, що ви можете використовувати власні навушники/адаптер Bluetooth.

Condor варто спробувати використовувати різні вентиляційні отвори, які розподіляють повітря ширше, а не спрямовують його так точно в одному напрямку. Сидіння "D" та "G" розташовані безпосередньо в напрямку потоку повітря, і там буває дуже холодно. Тож візьміть куртку в ручну поклажу!

Перекладений відгукПоказати оригінал

Персонал польоту був чудовий. Їжа була смачною, сподобалися справжні столові прибори. Чудова розважальна система...

Трохи прохолодно в літаку, але, можливо, це тільки мені так.

Перекладений відгукПоказати оригінал

Багато місця для ніг, великий екран, привітне обслуговування

Ви сидите в зоні, де взагалі немає вікон! Вдень туди взагалі не можна заходити. Вночі ситуація не набагато краща, оскільки у двох проходах ліворуч і праворуч багато активності, а розмови екіпажу та інші шуми з камбуза перед ним майже не фільтруються та сильно заважають місцям 01E та 01F.

Перекладений відгукПоказати оригінал

Нові A330-900neo досить комфортні

Переліт до Канкуна з Франкфурта преміум-економ класом у вересні 2024 року був досить приємним на цьому новому A330-900neo. Їжа була смачною, а обслуговування справді вражаючим. Місце 15K має фактично лише одне вікно замість двох на інших місцях, але я все одно міг насолоджуватися краєвидом, як зазвичай. Рейси були майже вчасно. Місця преміум-економ класу оснащені роз'ємами USB-C. Я б без вагань знову полетів Condor до інших туристичних напрямків, куди вони прямують.

Перекладений відгукПоказати оригінал

Простір. Подарунки (органайзери для подорожей) – це чудово, оскільки вони практичні.

Чистоту потрібно покращити (сліди від їжі/напоїв на столі, розливи від попереднього рейсу на бічній панелі, пил/бруд на пульті дистанційного керування)

Перекладений відгукПоказати оригінал

Коротка прогулянка до туалетів

DE2207 / 48D та 48E: Жорсткі сидіння розташовані занадто близько одне до одного. Плечі доводиться тримати під кутом, а ширина сидіння становить лише 44,5 см. Службові автомобілі та пасажири натикаються на вас, через що спати неможливо. З обох боків чути шум миття посуду. Спинки ледве відкидаються: справжні тортури в тривалих поїздках!

Перекладений відгукПоказати оригінал

Це була дивовижна хатина.

Відсутність універсальних розеток

Перекладений відгукПоказати оригінал

Gut und zuverlässig - bei Condor auf der Buchungsseite ist es eine Katastrophe!

Нічого. Дуже добре.

Перекладений відгукПоказати оригінал

Чудові місця в бізнес-класі

Я не бачу жодних серйозних недоліків.

Перекладений відгукПоказати оригінал