Plans des sièges de l'avion Boeing 737 Classic de Nolinor AviationNolinor Aviation

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Les cartes des sièges du Boeing 737-400 de Nolinor Aviation illustrent différentes configurations pouvant accueillir de 44 à 130 passagers. Le 737-400 prolonge la série 737 Classic avec un fuselage allongé et une capacité de charge utile accrue. Il est propulsé par des moteurs CFM56-3C1 améliorés qui offrent un rayon d'action allant jusqu'à 4 724 kilomètres (2 935 miles). Ce rayon d'action et cette capacité en font l'appareil idéal pour les vols intérieurs, qu'ils soient courts ou longs. Les versions de Nolinor du 737-400 sont conçues pour assurer la flexibilité des services d'affrètement, avec des sièges réglables pour le transport des passagers et du fret. Pour plus de détails sur les sièges et les spécifications de l'appareil, veuillez consulter notre site Web.
  • 737-300 V.1

  • 737-300 V.2

  • 737-300 V.3

  • 737-300 V.4

  • 737-400

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Nolinor Aviation Boeing 737-300 V.1 seatmap preview

Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Cote de la carte des sièges

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737-300 V.1

APERÇU DE L'AVION
Le Boeing 737-300 V.1 est un avion produit par Boeing pour Nolinor Aviation et a la configuration de siège suivante : 0-0-0-130.

Seat map

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Nolinor Aviation Boeing 737-300 V.1 seatmap mobile preview

Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Économie

Des places130
Terrain31"
Largeur17"
Inclinaison3"

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

Cote de la carte des sièges

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Nolinor Aviation Boeing 737-300 V.2 seatmap preview

Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Cote de la carte des sièges

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737-300 V.2

APERÇU DE L'AVION
Le Boeing 737-300 V.2 est un avion produit par Boeing pour Nolinor Aviation et a la configuration de siège suivante : 0-44-0-0.

Seat map

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Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Business

Des places44
Terrain39"
Largeur20"
Inclinaison5"

En ce qui concerne la nourriture et les boissons, les clients des sièges en classe Affaires peuvent profiter de sélections de repas et de boissons haut de gamme dans 737-300 V.1 ... Dans l'ensemble, c'est toujours bien meilleur que les offres de nourriture et de boissons des sièges en autocar, qui peuvent même ne pas être incluses dans l'autocar sur certains vols. Vous disposerez d'un siège confortable avec plus d'espace pour les jambes, mais il se peut qu'il ne s'incline pas complètement sur les vols intérieurs.

Cote de la carte des sièges

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Nolinor Aviation Boeing 737-300 V.3 seatmap preview

Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Cote de la carte des sièges

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737-300 V.3

APERÇU DE L'AVION
Le Boeing 737-300 V.3 est un avion produit par Boeing pour Nolinor Aviation et a la configuration de siège suivante : 0-24-0-66.

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Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Business

Des places24
Terrain39"
Largeur20"
Inclinaison5"

En ce qui concerne la nourriture et les boissons, les clients des sièges en classe Affaires peuvent profiter de sélections de repas et de boissons haut de gamme dans 737-300 V.2 ... Dans l'ensemble, c'est toujours bien meilleur que les offres de nourriture et de boissons des sièges en autocar, qui peuvent même ne pas être incluses dans l'autocar sur certains vols. Vous disposerez d'un siège confortable avec plus d'espace pour les jambes, mais il se peut qu'il ne s'incline pas complètement sur les vols intérieurs.

Économie

Des places66
Terrain31"
Largeur17"
Inclinaison3"

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

Cote de la carte des sièges

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Nolinor Aviation Boeing 737-300 V.4 seatmap preview

Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Cote de la carte des sièges

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737-300 V.4

APERÇU DE L'AVION
Le Boeing 737-300 V.4 est un avion produit par Boeing pour Nolinor Aviation et a la configuration de siège suivante : 0-12-0-94.

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Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Business

Des places12
Terrain39"
Largeur20"
Inclinaison5"

La classe affaires est une classe aérienne au-dessus de l'économie (et de l'économie premium), avec des équipements, un service et des sièges améliorés. La classe affaires est une amélioration significative par rapport à l'économie, ou l'économie premium légèrement plus confortable, bien qu'elle soit toujours dépassée par la première classe haut de gamme de 737-300 V.3

Économie

Des places94
Terrain31"
Largeur17"
Inclinaison3"

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

Cote de la carte des sièges

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Nolinor Aviation Boeing 737-400 seatmap preview

Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Cote de la carte des sièges

4.47 sur 5, sur la base de 304 d'avisinfo icon

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737-400

APERÇU DE L'AVION
Le Boeing 737-400 est un avion produit par Boeing pour Nolinor Aviation et a la configuration de siège suivante : 0-0-0-159.

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Nolinor Aviation Boeing 737-400 seatmap mobile preview

Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Économie

Des places159
Terrain30-32"
Largeur17"
Inclinaison4.5"

La classe économique de Nolinor Aviation sur le Boeing 737-400 offre aux voyageurs une option pratique et rentable. Avec 159 sièges, elle offre les commodités essentielles et une sélection de divertissements. L'équipage dévoué assure une expérience de vol satisfaisante pour tous.

Cote de la carte des sièges

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