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UnitedPlan de cabine de l'avion Boeing 767-400ER

United exploite une seule configuration du Boeing 767-400ER, proposant 34 sièges en Polaris, 24 en Premium Plus et 173 en Économie. Les sièges de la classe Affaires (Polaris) s'inclinent à 180 degrés. Le Wi-Fi est disponible à bord et un système audio et vidéo à la demande est proposé. Le 767-400ER est une version allongée et à rayon d'action étendu de la famille Boeing 767, un biréacteur gros-porteur offrant plus de sièges que le 767-300ER, traditionnellement utilisé sur les vols moyen et long-courriers.
  • 767-400ER

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767-400ER

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APERÇU DE L'AVION
La carte des sièges d' United Boeing 767-400ER montre 231 sièges avec la configuration suivante : 34 classe affaires, 24 économie premium, 173 économie.
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United Boeing 767-400ER seatmap mobile preview

Business

Des places34
Terrain77"
Largeur20.5-22"
Inclinaison180°

Découvrez les voyages régionaux comme jamais auparavant avec la classe affaires de United sur le Boeing 767-400 ER . Conçue pour 34 passagers, elle offre un environnement confortable et un service attentif, garantissant un voyage agréable du début à la fin.

Economie de la meilleure qualité

Des places24
Terrain38"
Largeur19"
Inclinaison6"

La classe économique supérieure de United sur Boeing 767-400 ER vous permet de voyager plus confortablement sur des vols court-courriers. Pouvant accueillir 24 passagers, elle offre un équilibre entre confort et valeur, avec des sièges améliorés et un service dévoué de la part de l'équipage.

Économie

Des places173
Terrain31"
Largeur18-18.5"
Inclinaison2"

Les voyageurs à bord du Boeing 767-400 ER de United en classe économique peuvent s'attendre à un environnement fonctionnel et confortable. Conçue pour les lignes régionales et 173 passagers, elle offre les équipements essentiels à un voyage court-courrier confortable. L'équipage est attentif et assure une expérience de vol satisfaisante.

Avis des voyageurs

Mmntgolfpro
2 stars2026-01-14

Un lit entièrement plat est évidemment génial et plutôt confortable.

Les sièges situés à droite de l'appareil subissaient un courant d'air provenant de la soute (d'après l'hôtesse de l'air, « tout le long du côté droit »). Les sièges côté hublot en cabine Polaris sont également moins spacieux que les sièges du milieu et l'accès à la zone des sièges est plus étroit.

Avis traduit

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