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UnitedPlan de cabine de l'avion Boeing 767-300ER

United propose deux configurations du Boeing 767-300ER : 30 sièges en Polaris, 24 en Premium Plus et 149 en Économie, et 46 en Polaris, 22 en Premium Plus et 99 en Économie. La configuration Polaris offre des sièges entièrement inclinables à 180°. Le Wi-Fi est disponible à bord, ainsi que des systèmes audio et vidéo à la demande intégrés aux dossiers des sièges. Le 767-300ER est un biréacteur gros-porteur à long rayon d'action de la famille Boeing 767, très populaire dans les années 1990 et 2000 sur les vols moyen et long-courriers. Sa cabine Économie (configuration 2-3-2) est plus étroite que celle des gros-porteurs plus récents.
  • 767-300ER V.1

  • 767-300ER V.2

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United Boeing 767-300ER V.1 seatmap preview

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767-300ER V.1

4.41(395)
APERÇU DE L'AVION
La carte des sièges d' United Boeing 767-300ER V.1 montre 203 sièges avec la configuration suivante : 30 classe affaires, 24 économie premium, 149 économie.
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Business

Des places30
Terrain75"
Largeur20.6"
Inclinaison180°

Découvrez le meilleur du voyage régional avec la classe affaires de United sur le Boeing 767-300 ER . Conçue pour 30 passagers, elle offre un environnement serein doté d'équipements modernes. Les sièges sont conçus pour la détente, les repas sont exquis et les options de divertissement sont nombreuses. Le dévouement de l'équipage garantit un voyage à la fois confortable et mémorable.

Economie de la meilleure qualité

Des places24
Terrain38"
Largeur19"
Inclinaison6"

Pour les voyageurs qui souhaitent une expérience améliorée sur les liaisons régionales, la classe économique supérieure de United sur le Boeing 767-300 ER est un excellent choix. Avec 24 sièges, les passagers bénéficient d'un cadre spacieux, d'équipements améliorés et d'un embarquement prioritaire. Les divertissements à bord sont améliorés et les repas sont soigneusement sélectionnés. Le dévouement de l'équipage garantit un voyage à la fois doux et agréable.

Économie

Des places149
Terrain31"
Largeur18-18.5"
Inclinaison3"

Sur le Boeing 767-300 ER , United propose une classe économique adaptée au confort régional. Avec 149 sièges, la cabine est moderne et bien équipée, garantissant une expérience de vol agréable. Les sièges sont pratiques et une gamme d'options de divertissement à bord permet aux passagers de rester occupés. Le dévouement de l'équipage garantit un voyage sans encombre pour tous.

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4.41(395)
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767-300ER V.2

3.93(382)
APERÇU DE L'AVION
La carte des sièges d' United Boeing 767-300ER V.2 montre 167 sièges avec la configuration suivante : 46 classe affaires, 22 économie premium, 99 économie.
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Business

Des places46
Terrain77"
Largeur20.6"
Inclinaison180°

La classe affaires du Boeing 767-300 ER de United offre un mélange harmonieux de confort et de fonctionnalité. Avec 46 sièges, les passagers peuvent se détendre dans des fauteuils ergonomiques, savourer des plats gastronomiques et rester connectés grâce au Wi-Fi à bord. L'équipage, adepte d'un service sur mesure, assure un voyage fluide et luxueux.

Economie de la meilleure qualité

Des places22
Terrain38"
Largeur19"
Inclinaison6"

La classe économique supérieure de United sur le Boeing 767-300 ER rehausse votre expérience de voyage régional. Destinée à 22 passagers exigeants, elle offre un mélange harmonieux de luxe et de valeur, avec des sièges améliorés, un service dédié et une meilleure sélection de repas. L'équipage attentif garantit un voyage à la fois agréable et mémorable.

Économie

Des places99
Terrain31"
Largeur18.5"
Inclinaison3-4"

Sur le Boeing 767-300 ER, United propose une classe économique adaptée au confort régional. Avec 99 sièges, la cabine est moderne et bien équipée, ce qui garantit une expérience de vol agréable. Les sièges sont pratiques et une gamme d'options de divertissement à bord permet aux passagers de rester occupés. Le dévouement de l'équipage garantit un voyage sans encombre pour tous.

Avis des voyageurs

TTrevor
3 stars2026-01-18

Siège excellent, service impeccable et avion en parfait état. Étonnant qu'un avion de 33 ans soit aussi bien entretenu.

Ce siège ne possède qu'une seule fenêtre ; il devrait donc être marqué en jaune. De plus, la proximité du moteur augmente le bruit.

Avis traduit

Qquicksilverj
5 stars2025-12-15

Le siège 9L offre la plus grande partie de deux hublots ; c’est un bon choix si vous avez une correspondance serrée, et il n’est pas trop près des toilettes, ce qui limite les allées et venues des autres passagers pendant le vol.

Les sièges L se trouvent du côté opposé à la sortie de secours habituelle de l'avion, là où la passerelle d'embarquement se connecte à l'appareil. Si vous êtes pressé par le temps, il est préférable d'être assis le plus près possible de l'avant, en sièges A, D ou F.

Avis traduit

EEd Martin
4 stars2025-05-02

Polaris propose une expérience de classe affaires très compétitive grâce à ses sièges-lits et sa literie haut de gamme. Les salons sont élégants et bien aménagés. Si les prestations matérielles sont impressionnantes, les prestations relationnelles peuvent être inégales, notamment en ce qui concerne le service et la qualité des repas.

Service en vol irrégulier. Qualité des repas variable.

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