Mappe dei posti dell'Airbus A330-200 della SriLankan AirlinesSriLankan Airlines
A330-200 V.1
A330-200 V.2
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- Comfort ridotto
A330-200 V.1
- PANORAMICA AEREO
- Airbus A330-200 V.1 è un aereo prodotto da Airbus per SriLankan Airlines e ha la seguente configurazione di posti: 0-18-0-251.
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Business
- Posti18Passo79"Larghezza26.6"Reclinare180°
La classe business è una classe aerea che si colloca al di sopra delle classi economy e premium economy con servizi, assistenza e posti a sedere migliorati. Sebbene la classe business rappresenti un miglioramento significativo rispetto all'economy o alla premium economy, leggermente più confortevole, è comunque un gradino inferiore alla prima classe, quando disponibile, di A330-200 V.1.
Economy
- Posti251Passo31-32"Larghezza18"Reclinare3-5"
In classe economica: Le file di uscita, i posti sul corridoio o sul finestrino e quelli vicini alla parte anteriore sono in genere considerati i posti migliori a bordo. Per un breve viaggio d'affari, è preferibile un posto in corridoio vicino alla parte anteriore dell'aereo, in modo da poter sbarcare il più rapidamente possibile all'arrivo.
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A330-200 V.2
- PANORAMICA AEREO
- Airbus A330-200 V.2 è un aereo prodotto da Airbus per SriLankan Airlines e ha la seguente configurazione di posti: 0-18-0-252.
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Business
- Posti18Passo79"Larghezza26.6"Reclinare180°
La classe business è una classe aerea che si colloca al di sopra delle classi economy e premium economy con servizi, assistenza e posti a sedere migliorati. Sebbene la classe business rappresenti un miglioramento significativo rispetto all'economy o alla premium economy, leggermente più confortevole, è comunque un gradino inferiore alla prima classe, quando disponibile, di A330-200 V.2.
Economy
- Posti252Passo31-32"Larghezza18"Reclinare3-5"
In classe economica: Le file di uscita, i posti sul corridoio o sul finestrino e quelli vicini alla parte anteriore sono in genere considerati i posti migliori a bordo. Per un breve viaggio d'affari, è preferibile un posto in corridoio vicino alla parte anteriore dell'aereo, in modo da poter sbarcare il più rapidamente possibile all'arrivo.
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