Plans des sièges de l'avion Airbus A321neo de IndiGoIndiGo

Ces A321neos sont le dernier ajout à la flotte d'IndiGo. Ils sont équipés des sièges légers BL3710 de Recaro, les plus vendus. Ils offrent aux passagers un peu plus d'espace, ce qui est très appréciable compte tenu de l'étroitesse de l'espacement (71-74 cm). Ces sièges offrent une inclinaison modeste mais ne disposent pas de prises de courant. Les passagers à la recherche d'un peu plus d'espace : La rangée 1 offre plus d'espace pour les genoux, mais peut être gênante en raison de la proximité de la cuisine et des toilettes. Les rangées 18 et 19 offrent plus d'espace pour les jambes, mais la rangée 18 n'est pas inclinable. Toutes deux sont des rangées d'issues de secours. La rangée 28 et les sièges 29A et F sont également situés près d'une sortie et disposent d'un espace nettement plus important pour les jambes. N'oubliez pas que les sièges situés près d'une sortie souffrent d'un courant d'air frais. Il est préférable d'éviter les sièges de la rangée 39 car ils sont proches de la cuisine arrière et des toilettes et sont également plus étroits. Les sièges 39A et F n'offrent pas non plus de vue sur la fenêtre.

IndiGo exploite 14 exemplaires de cette première configuration de l'A321neo. Les sièges à bord sont légèrement plus spacieux que dans le reste de la flotte d'IndiGo. Les sièges sont espacés d'environ 76 cm (30"), contre 71-74 cm (28-29") habituellement utilisés par IndiGo. Les passagers qui recherchent encore plus d'espace peuvent réserver des sièges dans les rangées 1, 17, 18 et 27. Le rang 1 offre plus d'espace pour les genoux, mais il est proche de la cuisine et des toilettes. De plus, les rangements au-dessus de la tête peuvent s'avérer difficiles. Les rangées 17 et 18 sont des rangées de sortie en surplomb. La rangée 17 n'est pas inclinable. La rangée 27 est de loin la plus spacieuse, avec un espace presque infini pour les jambes. Notez toutefois que les fenêtres de cette rangée ne sont pas alignées. Les portes de sortie génèrent également un léger courant d'air frais. D'autres rangées méritent d'être soulignées : Les rangées 16 et 26 où tous les sièges ne s'inclinent pas, ainsi que la dernière rangée 37 où le côté droit ne s'incline pas. Cette dernière rangée est également plus étroite et n'offre pas de vue sur la fenêtre. La cuisine et les toilettes situées à l'arrière génèrent également beaucoup de trafic.

En ce qui concerne la nourriture et les boissons, les clients des sièges en classe Affaires peuvent profiter de sélections de repas et de boissons haut de gamme dans A321neo V.3 ... Dans l'ensemble, c'est toujours bien meilleur que les offres de nourriture et de boissons des sièges en autocar, qui peuvent même ne pas être incluses dans l'autocar sur certains vols. Vous disposerez d'un siège confortable avec plus d'espace pour les jambes, mais il se peut qu'il ne s'incline pas complètement sur les vols intérieurs.

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.