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IndiGo Boeing 777 Plan de SalleIndiGo

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IndiGo exploite le Boeing 777-300ER, un avion gros porteur à long rayon d'action fabriqué par Boeing Commercial Airplanes. Ces avions sont loués et principalement utilisés pour relier Delhi et Mumbai à Istanbul. Les avions sont configurés pour accueillir plus de 500 passagers en deux classes. Comme c'est souvent le cas pour les compagnies aériennes à bas prix, les Boeing 777 d'IndiGo ne sont pas équipés de systèmes de divertissement à bord ni de connexion WiFi. Le B777-300ER est considéré comme l'un des meilleurs avions long-courriers du secteur. Il dispose d'un rayon d'action impressionnant de plus de 13 000 km (8000 mi) à une vitesse de croisière proche de 900 km/h (560 mph). Ses puissants moteurs GE90 sont à la fois efficaces et silencieux, garantissant des opérations fluides et économiques.
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    777-300 ER V.1

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    777-300 ER V.2

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777-300 ER V.1

APERÇU DE L'AVION
Le Boeing 777-300 ER V.1 est un avion produit par Boeing pour IndiGo et a la configuration de siège suivante : 0-7-0-524.

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Business

Des places7
Terrain55"
Largeur20.5"
Inclinaison170°

La classe affaires du Boeing 777-300 ER d'IndiGo se compose d'une seule rangée de 7 sièges à l'avant de l'avion, ce qui permet de voyager en toute intimité. Les sièges offrent juste assez d'espace pour s'allonger en position couchée. Le siège central 1E est le moins attrayant car il n'a pas d'accès direct à l'allée. Il en va de même pour les sièges avec hublot.

Économie

Des places524
Terrain31"
Largeur17"
Inclinaison4"

IndiGo utilise le Boeing 777-300 ER avec une classe économique à haute densité de 524 sièges. Bien que l'avion soit équipé d'écrans de divertissement au dos des sièges, la compagnie aérienne ne fournit aucune programmation, il est donc conseillé d'apporter vos appareils personnels. Il est donc conseillé d'emporter ses appareils personnels. Attention aux boîtiers électroniques situés sous les sièges hublots, qui réduisent l'espace pour les jambes. Pour ce qui est de l'espace supplémentaire, les sièges des rangées 2, 12, 31 et 32 offrent plus d'espace pour les genoux. La rangée 49, en revanche, est de loin celle qui offre le plus d'espace pour les jambes. Les rangées qu'il vaut mieux éviter sont celles qui se trouvent à proximité des toilettes, où il peut y avoir des files d'attente et des odeurs. Il s'agit des rangées 27 à 29, 44 à 49 et 61 à 63. Faites également attention aux fenêtres manquantes lorsque vous choisissez un siège côté fenêtre. Elles sont clairement indiquées sur la carte.

Cote de la carte des sièges

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777-300 ER V.2

APERÇU DE L'AVION
Le Boeing 777-300 ER V.2 est un avion produit par Boeing pour IndiGo et a la configuration de siège suivante : 0-7-0-524.

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Business

Des places7
Terrain55"
Largeur20.5"
Inclinaison170°

Il n'y a que 7 sièges en classe affaires à bord du Boeing 777-300 ER V.2 d'IndiGo. Ils sont disposés sur une seule rangée, à sept de front. Les sièges hublots 1A et 1K ainsi que le siège central 1E n'ont pas d'accès direct au couloir. L'espacement entre les sièges est suffisant pour permettre une position couchée en angle lorsqu'ils sont placés en position de sommeil.

Économie

Des places524
Terrain31"
Largeur17"
Inclinaison4"

IndiGo propose un aménagement à haute densité avec 524 sièges en classe économique dans son Boeing 777-300 ER V.2. La plupart des sièges ont un espacement standard de 79 cm (31"), mais les passagers peuvent opter pour des sièges XL moyennant un supplément. Il s'agit principalement de sièges situés derrière les cloisons. Les plus généreux sont situés au rang 49 où les jambes peuvent être complètement étendues. Quant aux sièges qu'il vaut mieux éviter : Ceux qui sont proches des toilettes et ceux qui n'ont pas de vue sur la fenêtre. Ils sont clairement indiqués sur la carte. Sachez également que le système de divertissement à bord de cet avion n'est pas actif et que ses boîtiers électroniques situés sous les sièges hublots de chaque rangée limitent l'espace disponible pour les jambes.

Cote de la carte des sièges

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