Iberojet Portugal Airbus A330-900neo Mapas de assentosIberojet Portugal

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O A330-900neo da Iberojet Portugal é um avião de última geração conhecido pelas suas características e desempenho excepcionais. Com um comprimento de cerca de 63 metros e uma envergadura de cerca de 64 metros, este jato de longo curso, de fuselagem larga, pode acomodar confortavelmente mais de trezentos passageiros. Equipado com motores Rolls-Royce Trent 7000 altamente eficientes, o A330-900neo oferece uma maior eficiência de combustível e emissões reduzidas. A sua aerodinâmica avançada, o design moderno da cabina e as tecnologias inovadoras proporcionam aos passageiros uma experiência de viagem confortável e agradável.
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    A330-900neo V.1

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A330-900neo V.1

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O mapa de assentos da Iberojet Portugal Airbus A330-900neo V.1 mostra 388 assentos com a seguinte configuração : 388 Econômica.

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Econômica

Assentos388
Distância30"
Largura17.7"
Inclinação6"

A série Airbus A330-900neo oferece uma classe económica optimizada para o conforto. Com capacidade para 388 passageiros, o ambiente é espaçoso com assentos práticos. Uma gama diversificada de opções de entretenimento mantém os passageiros ocupados, garantindo uma viagem tranquila.

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A330-900neo V.2

VISÃO GERAL DA AERONAVE
O mapa de assentos da Iberojet Portugal Airbus A330-900neo V.2 mostra 371 assentos com a seguinte configuração : 18 Executiva, 353 Econômica.

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Executiva

Assentos18
Distância75"
Largura21"
Inclinação180°

Quanto a comidas e bebidas, os clientes nos assentos da classe Executiva podem desfrutar de seleções premium de refeições e bebidas em A330-900neo ... voos. Você terá um assento confortável com mais espaço para as pernas, mas pode não reclinar totalmente em voos domésticos.

Econômica

Assentos353
Distância30"
Largura16.5"
Inclinação4.5"

Nas filas de saída da classe econômica, os assentos no corredor ou na janela e em qualquer lugar próximo à frente são normalmente considerados os melhores assentos em um avião. Em uma curta viagem de negócios, você pode querer um assento no corredor perto da frente do avião para poder desembarcar o mais rápido possível na chegada.

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