Edelweiss AirMapa de assentos do Airbus A340

Experimente as viagens regionais e de médio curso no seu melhor com a classe executiva da Edelweiss Air no Airbus. Sendo uma variante de destaque da família A340-300, oferece a 27 passageiros um ambiente sereno equipado com comodidades modernas. Os lugares são concebidos para relaxar, as refeições são requintadas e as opções de entretenimento são vastas. A dedicação da tripulação assegura uma viagem confortável e memorável.

Na família Airbus A340-300, a classe económica premium da Edelweiss Air oferece um equilíbrio agradável entre conforto e valor. Com 76 lugares, os passageiros desfrutam de um ambiente espaçoso, maior espaço para as pernas e embarque prioritário. O entretenimento a bordo é melhorado e as opções de refeições são cuidadosamente seleccionadas. A dedicação da tripulação garante uma viagem tranquila e agradável.

Os passageiros a bordo do Airbus A340-300 da Edelweiss Air, uma variante chave da família A340-300, podem esperar uma experiência requintada em classe económica. Com uma capacidade de 211 lugares, oferece o conforto essencial aliado a comodidades modernas. O entretenimento a bordo é diversificado e a dedicação da tripulação garante uma viagem agradável e eficiente.

A classe executiva é uma classe aérea acima da econômica (e econômica premium), com comodidades, serviços e assentos aprimorados. A classe executiva é uma atualização significativa sobre a econômica, ou a econômica premium um pouco mais confortável, embora ainda seja superada pela primeira classe top de linha do A340-300 V.2

Um assento na classe econômica Premium em A340-300 V.2 — diretamente entre as cabines da classe principal e executiva é mensuravelmente mais caro do que uma passagem econômica e muitas vezes o dobro do preço.

Nas filas de saída da classe econômica, os assentos no corredor ou na janela e em qualquer lugar próximo à frente são normalmente considerados os melhores assentos em um avião. Em uma curta viagem de negócios, você pode querer um assento no corredor perto da frente do avião para poder desembarcar o mais rápido possível na chegada.