Thai Airways Airbus A350-900 Mapas de assentosThai Airways International

A classe executiva da Thai Airways International no Airbus A350-900 redefine as viagens de luxo. Com capacidade para 32 passageiros, possui assentos macios, refeições requintadas e um sistema de entretenimento de topo. O serviço excecional da tripulação assegura uma viagem de conforto sem paralelo.

Os passageiros que voam com a Thai Airways International no seu Airbus A350-900 podem esperar uma experiência simples em classe económica. Concebida para 289 passageiros, a cabina equilibra o preço acessível com os confortos essenciais. Embora os assentos sejam funcionais, os passageiros podem desfrutar de uma seleção de entretenimento a bordo. A tripulação, sempre profissional, assegura uma viagem tranquila, respondendo eficazmente às necessidades básicas dos passageiros.

Quanto a comidas e bebidas, os clientes nos assentos da classe Executiva podem desfrutar de seleções premium de refeições e bebidas em A350-900 V.2 ... voos. Você terá um assento confortável com mais espaço para as pernas, mas pode não reclinar totalmente em voos domésticos.

Nas filas de saída da classe econômica, os assentos no corredor ou na janela e em qualquer lugar próximo à frente são normalmente considerados os melhores assentos em um avião. Em uma curta viagem de negócios, você pode querer um assento no corredor perto da frente do avião para poder desembarcar o mais rápido possível na chegada.

A classe executiva é uma classe aérea acima da econômica (e econômica premium), com comodidades, serviços e assentos aprimorados. A classe executiva é uma atualização significativa sobre a econômica, ou a econômica premium um pouco mais confortável, embora ainda seja superada pela primeira classe top de linha do A350-900 V.3

Nas filas de saída da classe econômica, os assentos no corredor ou na janela e em qualquer lugar próximo à frente são normalmente considerados os melhores assentos em um avião. Em uma curta viagem de negócios, você pode querer um assento no corredor perto da frente do avião para poder desembarcar o mais rápido possível na chegada.