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Capital Airlines (Beijing)Plan de cabine de l'avion Airbus A330-300

Capital Airlines (Beijing) exploite deux configurations d'Airbus A330-300 : l'une avec 24 sièges en Business, 24 en Premium Economy et 255 en Economy, et l'autre avec 18 sièges en Business, 24 en Premium Economy et 264 en Economy. Les sièges de la classe Business s'inclinent à 180 degrés. Les passagers peuvent profiter de contenus audio et vidéo à la demande sur les écrans individuels. L'A330-300 est un biréacteur gros-porteur conçu pour les vols moyen et long-courriers. Apprécié pour ses moteurs économes en carburant et son habitacle spacieux, il constitue un choix fiable pour les réseaux régionaux et internationaux long-courriers.
  • A330-300 V.1

  • A330-300 V.2

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Capital Airlines (Beijing) Airbus A330-300 V.1 seatmap preview

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A330-300 V.1

4.17(66)
APERÇU DE L'AVION
La carte des sièges d' Capital Airlines (Beijing) Airbus A330-300 V.1 montre 306 sièges avec la configuration suivante : 18 classe affaires, 24 économie premium, 264 économie.
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Business

Des places18
Terrain78"
Largeur21"
Inclinaison180°

En ce qui concerne la nourriture et les boissons, les clients des sièges en classe Affaires peuvent profiter de sélections de repas et de boissons haut de gamme dans A330-300 ... Dans l'ensemble, c'est toujours bien meilleur que les offres de nourriture et de boissons des sièges en autocar, qui peuvent même ne pas être incluses dans l'autocar sur certains vols. Vous disposerez d'un siège confortable avec plus d'espace pour les jambes, mais il se peut qu'il ne s'incline pas complètement sur les vols intérieurs.

Economie de la meilleure qualité

Des places24
Terrain34"
Largeur18"
Inclinaison5"

Selon la compagnie aérienne, les passagers Premium Economy bénéficient d'un espace supplémentaire pour les jambes, d'une inclinaison supplémentaire, d'une largeur de siège supplémentaire, d'un embarquement prioritaire, de franchises de bagages prioritaires, de miles gagnés supplémentaires, de kits de commodités, d'écrans de divertissement en vol plus grands, d'écouteurs améliorés et de repas haut de gamme.

Économie

Des places264
Terrain31-32"
Largeur18"
Inclinaison5"

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

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A330-300 V.2

4(62)
APERÇU DE L'AVION
La carte des sièges d' Capital Airlines (Beijing) Airbus A330-300 V.2 montre 303 sièges avec la configuration suivante : 24 classe affaires, 24 économie premium, 255 économie.
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Business

Des places24
Terrain74"
Largeur21"
Inclinaison180°

La classe affaires est une classe aérienne au-dessus de l'économie (et de l'économie premium), avec des équipements, un service et des sièges améliorés. La classe affaires est une amélioration significative par rapport à l'économie, ou l'économie premium légèrement plus confortable, bien qu'elle soit toujours dépassée par la première classe haut de gamme de A330-300 V.2

Economie de la meilleure qualité

Des places24
Terrain35"
Largeur18"
Inclinaison5"

Selon la compagnie aérienne, les passagers Premium Economy bénéficient d'un espace supplémentaire pour les jambes, d'une inclinaison supplémentaire, d'une largeur de siège supplémentaire, d'un embarquement prioritaire, de franchises de bagages prioritaires, de miles gagnés supplémentaires, de kits de commodités, d'écrans de divertissement en vol plus grands, d'écouteurs améliorés et de repas haut de gamme.

Économie

Des places255
Terrain31-32"
Largeur18"
Inclinaison5"

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

Note globale

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