Plans des sièges de l'avion Airbus A350-900 de LufthansaLufthansa

Lufthansa introduit son nouveau produit phare Allegris sur l'A350-900 en 2024. La cabine de première classe comprendra trois suites privées avec des murs allant du sol au plafond et des portes qui se ferment. Les suites extérieures 1A et 1K sont des suites individuelles avec des sièges extra larges qui se convertissent en lits spacieux pour dormir. Les passagers peuvent s'attendre à un éclairage, un chauffage et une climatisation contrôlés individuellement, ainsi qu'à un écran de divertissement 4K de 32 pouces. Les sièges centraux 1D et 1E forment ensemble la Suite Plus, qui peut être utilisée pour un ou deux passagers. Elle comprend également deux sièges extra-larges qui sont contrôlés séparément et peuvent être transformés en lit simple ou double pour dormir. Un immense écran 4K de 43 pouces offre un divertissement immersif. Les passagers de la Première classe Allegris bénéficient d'un casque anti-bruit sans fil et tous les sièges sont équipés d'un système de recharge sans fil pour les téléphones portables, en plus des prises de courant et des prises USB habituelles.

Le nouveau produit de classe affaires Allegris de Lufthansa sera déployé en 2024 et propose pas moins de 7 options de sièges différentes : "Suite" - Les sièges des rangées 2 et 8 à l'avant de chaque section de la classe affaires sont particulièrement grands et disposent de murs d'intimité et de portes coulissantes. Ils sont également dotés d'équipements spéciaux tels qu'un minibar et une armoire personnelle. "Espace supplémentaire" - Les sièges 3E, 5E, 9E et 11E disposent de rangements et d'espaces de travail supplémentaires pour un bureau idéal dans le ciel. "Intimité" - Les sièges 3A, 3K, 5A, 5K, 9A, 9K, 11A et 11K sont des sièges-fenêtres les plus éloignés de l'allée, ce qui leur confère une atmosphère plus isolée. "Lit extra-long" - Les sièges 4D, 4G, 10D et 10G, comme leur nom l'indique, se transforment en lits extra-longs (2,2 m ou 86,5 pouces) pour une expérience de sommeil parfaite. Ces sièges sont également dotés d'une séparation flexible entre les sièges. "Intimité avec bébé" - Les sièges 7A et 7K, situés à l'arrière de la première cabine, offrent une intimité supplémentaire et disposent d'un couffin sur le côté du siège. Ils sont également proches des toilettes et des tables à langer. "Double" - Les sièges 6D et 6G dans la section avant et les sièges 12D et 12G dans la section arrière sont idéaux pour les couples. La cloison mobile permet de partager le repas et de le transformer en lit double pour dormir. "Classique" - Les sièges 4C, 4H, 6C, 10C, 10H, 12C et 12H sont des sièges classiques de la classe affaires Allegris situés plus près de l'allée tout en conservant une vue partielle sur la fenêtre. Tous les sièges de la classe affaires Allegris peuvent être refroidis ou chauffés individuellement et disposent d'écrans de divertissement 4K de 18 pouces. Les prises CA et USB ainsi que le chargement sans fil font partie des équipements standard, tout comme les écouteurs à réduction de bruit.

Le concept Allegris de Lufthansa actualise également l'expérience en Premium Economy. Les 24 sièges nouvellement développés offrent plus d'intimité et un espacement de 39 pouces (99 cm). Le dossier à coque fixe avec un mécanisme d'inclinaison coulissant évite de déranger les passagers de la rangée derrière. Les sièges disposent également d'un repose-pieds ainsi que d'une prise de courant et d'une prise USB. Un écran 4K de 15,6 pouces associé à un casque à réduction de bruit offre une excellente expérience du système de divertissement à bord. Les sièges de la première rangée de la classe Premium Economy semblent plus spacieux grâce à l'espace supplémentaire pour les genoux. Il est préférable d'éviter la dernière rangée, car elle n'est pas correctement séparée de la section de la classe économique et sera donc probablement plus bruyante. Malheureusement, les passagers de la classe Premium n'ont pas de toilettes dédiées et devront marcher plus loin pour accéder aux toilettes de la classe économique.

Dans le cadre des mises à jour innovantes de la cabine Allegris de Lufthansa, la classe économique a également fait l'objet de quelques améliorations. En particulier, le système de divertissement est passé à un écran 4K de 13,3 pouces avec connectivité Bluetooth pour que les passagers puissent utiliser leurs propres écouteurs sans fil. Tous les sièges sont équipés de ports de charge USB. Les sièges des rangées 19, 20 et 26 ainsi que les sièges 21A, 21B, 21C, 21H, 21J et 21K offrent au moins 7 cm d'espace supplémentaire pour les jambes et sont vendus au prix fort. Il est préférable d'éviter les sièges de la rangée 25 en raison de la proximité des toilettes. Les deux dernières rangées au fond de la cabine peuvent également être très fréquentées car les cuisines principales sont proches ainsi qu'une toilette supplémentaire. Il convient de noter que Lufthansa permet l'achat d'un siège vide supplémentaire pour plus d'espace et de confort.

En ce qui concerne la nourriture et les boissons, les clients des sièges en classe Affaires peuvent profiter de sélections de repas et de boissons haut de gamme dans A350-900 V.1 ... Dans l'ensemble, c'est toujours bien meilleur que les offres de nourriture et de boissons des sièges en autocar, qui peuvent même ne pas être incluses dans l'autocar sur certains vols. Vous disposerez d'un siège confortable avec plus d'espace pour les jambes, mais il se peut qu'il ne s'incline pas complètement sur les vols intérieurs.

Un siège en classe économique Premium sur A350-900 V.1 — directement entre les cabines de la classe principale et de la classe affaires est sensiblement plus cher qu'un billet en classe économique et souvent le double du prix.

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

En ce qui concerne la nourriture et les boissons, les clients des sièges en classe Affaires peuvent profiter de sélections de repas et de boissons haut de gamme dans A350-900 V.2 ... Dans l'ensemble, c'est toujours bien meilleur que les offres de nourriture et de boissons des sièges en autocar, qui peuvent même ne pas être incluses dans l'autocar sur certains vols. Vous disposerez d'un siège confortable avec plus d'espace pour les jambes, mais il se peut qu'il ne s'incline pas complètement sur les vols intérieurs.

Selon la compagnie aérienne, les passagers Premium Economy bénéficient d'un espace supplémentaire pour les jambes, d'une inclinaison supplémentaire, d'une largeur de siège supplémentaire, d'un embarquement prioritaire, de franchises de bagages prioritaires, de miles gagnés supplémentaires, de kits de commodités, d'écrans de divertissement en vol plus grands, d'écouteurs améliorés et de repas haut de gamme.

Lorsque vous achetez un billet "Vol en classe économique" sur A350-900 V.2, cela signifie que vous êtes assis dans la cabine principale et non en première classe ou en classe affaires. Les sièges sont plus petits et rapprochés, et les services en vol sont limités. Les sièges des vols en classe économique sur les liaisons intérieures ont généralement des mesures d'espacement des sièges allant de 27 à 32 pouces (68,5 à 81 cm).

La classe affaires est une classe aérienne au-dessus de l'économie (et de l'économie premium), avec des équipements, un service et des sièges améliorés. La classe affaires est une amélioration significative par rapport à l'économie, ou l'économie premium légèrement plus confortable, bien qu'elle soit toujours dépassée par la première classe haut de gamme de A350-900 V.3

Un siège en classe économique Premium sur A350-900 V.3 — directement entre les cabines de la classe principale et de la classe affaires est sensiblement plus cher qu'un billet en classe économique et souvent le double du prix.

Lorsque vous achetez un billet "Vol en classe économique" sur A350-900 V.3, cela signifie que vous êtes assis dans la cabine principale et non en première classe ou en classe affaires. Les sièges sont plus petits et rapprochés, et les services en vol sont limités. Les sièges des vols en classe économique sur les liaisons intérieures ont généralement des mesures d'espacement des sièges allant de 27 à 32 pouces (68,5 à 81 cm).