Plans des sièges de l'avion Airbus A330-300 de SmartLynx Airlines MaltaSmartLynx Airlines Malta

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SmartLynx Airlines Malta exploite l'Airbus A330 dans sa flotte. L'A330-300 peut accueillir environ 285 passagers, dans une gamme de classes de cabine, y compris la classe économique, la classe premium et la classe affaires, afin de répondre aux différentes préférences des passagers. L'A330 est conçu pour les vols long-courriers, ce qui permet à SmartLynx d'opérer des services sans escale vers une variété de destinations, y compris des lieux de vacances populaires. L'avion a un rayon d'action d'environ 5 000 à 7 500 miles nautiques (9 300 à 13 900 kilomètres), en fonction de la variante et de la configuration. L'avion offre des sièges spacieux, des systèmes de divertissement et des équipements pour améliorer l'expérience à bord pendant les longs vols. L'A330 est un avion réputé pour ses performances fiables et ses normes de sécurité rigoureuses. Les passagers peuvent donc se sentir à l'aise et les compagnies aériennes peuvent être confiantes.
  • A330-300 V.1

  • A330-300 V.2

  • A330-300 V.3

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SmartLynx Airlines Malta Airbus A330-300 V.1 seatmap preview

Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Cote de la carte des sièges

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A330-300 V.1

APERÇU DE L'AVION
Le Airbus A330-300 V.1 est un avion produit par Airbus pour SmartLynx Airlines Malta et a la configuration de siège suivante : 0-12-0-365.

Seat map

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Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Business

Des places12
Terrain59"
Largeur20"
Inclinaison170°

La classe affaires est une classe aérienne au-dessus de l'économie (et de l'économie premium), avec des équipements, un service et des sièges améliorés. La classe affaires est une amélioration significative par rapport à l'économie, ou l'économie premium légèrement plus confortable, bien qu'elle soit toujours dépassée par la première classe haut de gamme de A330-300 V.2

Économie

Des places365
Terrain31"
Largeur16.7"
Inclinaison3"

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

Cote de la carte des sièges

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Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Cote de la carte des sièges

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A330-300 V.2

APERÇU DE L'AVION
Le Airbus A330-300 V.2 est un avion produit par Airbus pour SmartLynx Airlines Malta et a la configuration de siège suivante : 0-30-0-255.

Seat map

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Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Business

Des places30
Terrain60"
Largeur19.5"
Inclinaison172°

La classe affaires est une classe aérienne au-dessus de l'économie (et de l'économie premium), avec des équipements, un service et des sièges améliorés. La classe affaires est une amélioration significative par rapport à l'économie, ou l'économie premium légèrement plus confortable, bien qu'elle soit toujours dépassée par la première classe haut de gamme de A330-300 V.1

Économie

Des places255
Terrain32"
Largeur18"
Inclinaison115°

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

Cote de la carte des sièges

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SmartLynx Airlines Malta Airbus A330-300 V.3 seatmap preview

Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Cote de la carte des sièges

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A330-300 V.3

APERÇU DE L'AVION
Le Airbus A330-300 V.3 est un avion produit par Airbus pour SmartLynx Airlines Malta et a la configuration de siège suivante : 0-18-33-312.

Seat map

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Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Business

Des places18
Terrain60"
Largeur21"
Inclinaison180°

La classe affaires est une classe aérienne au-dessus de l'économie (et de l'économie premium), avec des équipements, un service et des sièges améliorés. La classe affaires est une amélioration significative par rapport à l'économie, ou l'économie premium légèrement plus confortable, bien qu'elle soit toujours dépassée par la première classe haut de gamme de A330-300 V.3

Economie de la meilleure qualité

Des places33
Terrain34"
Largeur16.5"
Inclinaison5"

Selon la compagnie aérienne, les passagers Premium Economy bénéficient d'un espace supplémentaire pour les jambes, d'une inclinaison supplémentaire, d'une largeur de siège supplémentaire, d'un embarquement prioritaire, de franchises de bagages prioritaires, de miles gagnés supplémentaires, de kits de commodités, d'écrans de divertissement en vol plus grands, d'écouteurs améliorés et de repas haut de gamme.

Économie

Des places312
Terrain30-31"
Largeur16.5"
Inclinaison5"

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

Cote de la carte des sièges

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