Plans des sièges de l'avion Airbus A330-200 de Aer Lingus LimitedAer Lingus Limited

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L'Airbus A330-200 est un modèle d'avion populaire utilisé par Aer Lingus Limited, une compagnie aérienne irlandaise basée à Dublin. L'A330-200 peut accueillir 287 passagers, dont 23 sièges en classe affaires et 264 en classe économique. L'avion est équipé de systèmes de divertissement de pointe, y compris des écrans individuels au dos des sièges avec une variété de films, d'émissions de télévision, de musique et de jeux. Les sièges de la classe affaires sont inclinables, ce qui permet aux passagers de passer une bonne nuit de sommeil sur les vols long-courriers. Les sièges de la classe économique sont également conçus pour le confort des passagers, avec des appuis-tête réglables et un grand espace pour les jambes.L'A330 est un avion de ligne bimoteur à large fuselage qui est principalement utilisé pour les vols long-courriers, ce qui le rend idéal pour les liaisons transatlantiques d'Aer Lingus.
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    A330-200 V.1

  • A330-200 V.2

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Aer Lingus Limited Airbus A330-200 V.1 seatmap preview

Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Cote de la carte des sièges

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A330-200 V.1

APERÇU DE L'AVION
Le Airbus A330-200 V.1 est un avion produit par Airbus pour Aer Lingus Limited et a la configuration de siège suivante : 0-23-0-243.

Seat map

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Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Business

Des places23
Terrain58"
Largeur22"
Inclinaison180°

La classe affaires est une classe aérienne au-dessus de l'économie (et de l'économie premium), avec des équipements, un service et des sièges améliorés. La classe affaires est une amélioration significative par rapport à l'économie, ou l'économie premium légèrement plus confortable, bien qu'elle soit toujours dépassée par la première classe haut de gamme de A330-200 V.1

Économie

Des places243
Terrain31-32"
Largeur17"
Inclinaison3"

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

Cote de la carte des sièges

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Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Cote de la carte des sièges

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A330-200 V.2

APERÇU DE L'AVION
Le Airbus A330-200 V.2 est un avion produit par Airbus pour Aer Lingus Limited et a la configuration de siège suivante : 0-23-0-248.

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Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Business

Des places23
Terrain58"
Largeur22"
Inclinaison180°

La classe affaires est une classe aérienne au-dessus de l'économie (et de l'économie premium), avec des équipements, un service et des sièges améliorés. La classe affaires est une amélioration significative par rapport à l'économie, ou l'économie premium légèrement plus confortable, bien qu'elle soit toujours dépassée par la première classe haut de gamme de A330-200 V.2

Économie

Des places248
Terrain31-32"
Largeur17"
Inclinaison3"

Lorsque vous achetez un billet "Vol en classe économique" sur A330-200 V.2, cela signifie que vous êtes assis dans la cabine principale et non en première classe ou en classe affaires. Les sièges sont plus petits et rapprochés, et les services en vol sont limités. Les sièges des vols en classe économique sur les liaisons intérieures ont généralement des mesures d'espacement des sièges allant de 27 à 32 pouces (68,5 à 81 cm).

Cote de la carte des sièges

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