Sunclass Airlines Airbus A330-900neo Mapas de assentosSunclass Airlines

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A Sunclass Airlines, anteriormente conhecida como Thomas Cook Airlines Scandinavia, opera o Airbus A330-900neo na sua frota. O A330-900neo é a mais recente variante da popular série de aviões A330. O A330-900neo da Sunclass oferece uma disposição de cabina espaçosa e tem normalmente uma capacidade de 18 lugares em classe executiva e 353 passageiros em classe económica. Isto permite à Sunclass Airlines responder a uma série de exigências do mercado, desde viagens de lazer a rotas de longo curso. O A330-900neo incorpora motores avançados e melhorias aerodinâmicas, resultando numa maior eficiência de combustível em comparação com os modelos A330 anteriores. O A330-900neo apresenta interiores de cabine modernos, oferecendo maior conforto aos passageiros. A Sunclass Airlines personalizou a disposição da cabina de modo a incluir diferentes classes, comodidades e opções de entretenimento para melhorar a experiência a bordo.
  • A330-900neo V.1

  • A330-900neo V.2

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A330-900neo V.1

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O mapa de assentos da Sunclass Airlines Airbus A330-900neo V.1 mostra 373 assentos com a seguinte configuração : 373 Econômica.

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Econômica

Assentos373
Distância30"
Largura18"
Inclinação4"

Nas filas de saída da classe econômica, os assentos no corredor ou na janela e em qualquer lugar próximo à frente são normalmente considerados os melhores assentos em um avião. Em uma curta viagem de negócios, você pode querer um assento no corredor perto da frente do avião para poder desembarcar o mais rápido possível na chegada.

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A330-900neo V.2

VISÃO GERAL DA AERONAVE
O mapa de assentos da Sunclass Airlines Airbus A330-900neo V.2 mostra 385 assentos com a seguinte configuração : 385 Econômica.

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Econômica

Assentos385
Distância30"
Largura18"
Inclinação4"

Nas filas de saída da classe econômica, os assentos no corredor ou na janela e em qualquer lugar próximo à frente são normalmente considerados os melhores assentos em um avião. Em uma curta viagem de negócios, você pode querer um assento no corredor perto da frente do avião para poder desembarcar o mais rápido possível na chegada.

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