Plans des sièges de l'avion Boeing 757-300 de CondorCondor

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Condor a été l'un des premiers clients du Boeing B757-300 et est en train d'abandonner progressivement ce type d'appareil au profit d'Airbus A321neos nouvellement construits. Condor exploite le 757-300 dans une configuration de 275 sièges, la partie avant de la cabine offrant une classe affaires flexible. Le 757-300 ne s'est pas avéré aussi populaire que le 757-200 original et seulement 55 unités ont été construites au moment de l'arrêt de la production. Seule une poignée de compagnies aériennes exploite encore le 757-300 aujourd'hui.
  • 757-300

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Condor Boeing 757-300 seatmap preview

Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Cote de la carte des sièges

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757-300

APERÇU DE L'AVION
Le Boeing 757-300 est un avion produit par Boeing pour Condor et a la configuration de siège suivante : 0-0-0-275.

Seat map

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Clé de répartition des sièges

  • Pont d'aiguillage
  • Cuisine
  • Toilettes
  • Escaliers
  • Siège standard
  • Plus de confort
  • Quelques problèmes
  • Fonctions mixtes
  • Confort réduit

Économie

Des places275
Terrain29"
Largeur17"
Inclinaison3"

Dans les rangées de sortie de la classe économique, les sièges côté couloir ou fenêtre, et partout à proximité de l'avant sont généralement considérés comme les meilleurs sièges d'un avion. Lors d'un court voyage d'affaires, vous voudrez peut-être un siège côté couloir près de l'avant de l'avion afin de pouvoir débarquer le plus rapidement possible à l'arrivée.

Cote de la carte des sièges

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